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小鵬G6諜照曝光

近日，小鵬全新中型SUV（內部代號F30）多組外觀內飾諜照在網上曝光，而根據諜照顯示新車或將命名為G6。

(資料圖片僅供參考)

早在小鵬汽車去年的Q3財報會上，小鵬官方就曾透露將在今年年中推出一款中型SUV。

根據網上流傳的外觀諜照顯示，G6的車頭將繼續延用家族化的貫穿式日行燈帶，大燈組采用分體式設計。預計激光雷達布局與G9相似，兩顆激光雷達將設置在前保險杠兩側的大燈組附近。

車身側面，采用遛背設計，四門均配備隱藏式門把手。

G6車尾設計與車頭相呼應，采用了貫穿式尾燈設計，后擋風下方還配備了電動升降尾翼。

車內部分，據網上流傳的諜照顯示，G6與G9的內飾設計存在著不少細節差異。

首先是方向盤，G6方向盤采用新款黑白雙色設計，方向盤控制區域采用中間滾輪，四周控制按鍵包圍滾輪的布局。

其次，G6的中控臺空調出風口設計也與G9有所區別。

從儀表盤信息可以看出，新車具備識別紅綠燈的能力，在儀表電量條約為75%的狀態下，CLTC工況續航為479km。據此推測，新車滿電狀態下CLTC續航可能會達到650—700km。

而從中控屏幕可以獲悉，新車將被命名為G6，而非此前傳聞的G8或G7。在駕駛設定方面，G6支持單踏板模式，配備彈射功能。

春節前，小鵬汽車進行了一輪范圍頗大的價格調整，不少分析認為，該輪降價為G6騰出了足夠的價格區間。

預計新車將在上海車展期間發布，售價區間或在20–25萬元。

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新款Model 3 諜照曝光

繼上周傳出，特斯拉上海超級工廠部分產線停產升級，為新款Model 3投產進行準備的消息后。本周，海外媒體繼續曝光新款Model 3的路試諜照。

新款Model 3內部代號為“HighLand”，預計新車將在年內正式上市。

結合此前外媒透露的消息，新款Model 3將會進一步壓縮新車的生產制造成本。車身預計會采用一體鑄造技術，以減少車身部件的數量，提升生產效率。

而根據最新曝光的諜照顯示，新款車型車身尺寸相較現款有一定提升，輪轂采用了全新的熏黑多輻式造型。

車頭部分，雖然路試車繼續保持重度偽裝，但根據輪廓線條推測，新款Model 3前保險杠的線條與老款有明顯區別。

內飾部分，新款車型預計會取消現款車型上的木紋飾板，更換成ABS粘合泡沫無紡布材質。并且，部分車型有望會配備Yoke方向盤。

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寶馬召回9萬臺電動車型

2月24日，根據國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心消息，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司計劃召回總計超9萬臺電動汽車。

涉及車型包含：國產i3、iX3、i4、iX，累計數量超過9萬臺次。

本次召回車型，一共有三個召回原因：

1、本次召回范圍內車輛因高壓蓄電池控制單元（SME）微控制器電壓監控閾值設定不合理，軟件可能誤判，導致車輛充電意外中斷或高壓系統關閉，極端情況下會造成動力中斷，存在安全隱患。

2、本次召回范圍內車輛的行人保護警示音控制單元的軟件信號處理邏輯存在問題，可能導致車輛在低速行駛或者倒車時無法發出外部行人保護警示音，增加行人受傷的風險，存在安全隱患。

3、本次召回范圍內的車輛由于前排乘客座椅模塊控制單元的軟件問題，可能無法識別座椅的正確位置，導致前排乘客的安全氣囊不可用，存在安全隱患。

針對上述隱患，寶馬官方已公布召回解決方案，在召回范圍內的車主可以密切留意召回信息。

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奧迪訴蔚來商標侵權被駁回

近日，歐盟知識產權局（European Intellectual Property Office）裁定，蔚來車型ES8/ES6與奧迪車型S8/S6，二者名稱不構成混淆性近似，駁回了奧迪的請求。

該侵權案件可追溯至2021年，奧迪品牌認為，蔚來汽車將其兩款車型命名為ES6/ES8，侵犯了奧迪品牌S6和S8的商標權，并在奧迪總部所在地德國慕尼黑，對蔚來汽車提出起訴。

在2023年1月19日，奧迪指控蔚來商標侵權一案勝訴，德國慕尼黑地方法院認為蔚來ES6和ES8車型名，侵犯了奧迪S6和S8的商標權。

雖然實際名稱不一樣，但字母“E”的存在不足以作為區分，可能會和奧迪純電動車型混淆。

蔚來隨后表示：將會堅決上訴，維護自身的合法權益。

2月24日，歐盟知識產權局駁回奧迪的訴訟，蔚來上訴成功。除非奧迪能夠推翻歐盟知識產權局的這項裁定，否則蔚來的ES8和ES6商標將在歐盟成為有效注冊商標。

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奔馳EQS SUV正式上市

2月22日，奔馳全新大型純電SUV——EQS SUV正式上市。

長寬高分別為5137*1965*1721（mm），軸距為3210mm。采用EQ家族弓形車身設計，風阻系數僅為0.26Cd。

車系售價為91.05萬—110.05萬，共推出3款車型。

奔馳EQS SUV 450+，采用后驅單電機布局，最大功率為265kW，CLTC工況續航742km

奔馳EQS SUV 450 4MATIC先鋒版，采用四驅雙電機布局，最大功率為265kW，CLTC工況續航673km。

奔馳EQS SUV 450 4MATIC豪華版，采用四驅雙電機布局，最大功率265kW，CLTC工況續航670km。

全系車型電池容量均為111.8kWh，補能方面電量10%—80%快充僅需要37分鐘。

新車將繼續配備最高10°的后輪主動轉向系統，提供5座和7座兩種座椅布局。

關鍵詞： 正式上市 安全隱患 最大功率