東風在氫能領域又有新成果

東風公司自主研發(fā)的

(資料圖片)

東風氫元 H2·One 130 燃料電池系統(tǒng)

日前已經(jīng)完成公告

各項參數(shù)均達行業(yè)領先水平

標志著東風公司

在氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進程中

又邁出了新的堅實的一步

01

東風氫元 H 2 ·One 130燃料電池系統(tǒng)

東風氫元

H2·One 130燃料電池系統(tǒng)

是全新一代商乘通用的燃料電池產(chǎn)品

采用了全新的設計平臺

核心部件自主化率和國產(chǎn)化率

達到100%

該系統(tǒng)開發(fā)完成標志著在百千瓦級功率燃料電池動力系統(tǒng)領域，東風已經(jīng)徹底掌握自主研發(fā)核心技術并走在行業(yè)前列，推動氫能行業(yè)發(fā)展。此外，該系統(tǒng)適用于乘用車和商用車，將主要應用于中大型客車、中重型載貨車、自卸車、牽引車等車型，在氫能應用場景上能夠?qū)崿F(xiàn)多領域突破。

在保持高度集成一體化設計的基礎上， H2·One 130燃料電池系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)效率、變載能力、氫氣利用率以及系統(tǒng)絕緣，并提高系統(tǒng)輸出性能，各項關鍵指標已達行業(yè)領先水平。

在動力領域，東風 H2·One 130燃料電池系統(tǒng)額定功率≥130kW，達到行業(yè)內(nèi)中功率段單堆系統(tǒng)頂尖水平；動態(tài)響應速率優(yōu)越，可控性和靈活性高，氫氣平均利用率極高；各子系統(tǒng)寄生功率達到業(yè)界領先水平。

02

提前布局 加速產(chǎn)業(yè)化進程

東風公司作為

國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)的推動者

發(fā)展綠色動力的踐行者

始終走在技術創(chuàng)新的前沿

打造高中低三個燃料電池系統(tǒng)平臺

功率覆蓋20-300kW

可滿足全系列乘用車和商用車需求

自牽頭承擔了國家重點研發(fā)專項《全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)》以來，東風技術中心突破多項關鍵核心技術，研發(fā)出國內(nèi)首款全功率燃料電池車——東風氫舟 H2·e，填補國內(nèi)空白。

東風公司已擁有10款氫燃料電池車公告。最近五年已累計銷售近3500輛氫燃料電池車，已實現(xiàn)在北、上、廣、深以及武漢、佛山等城市示范運營。2022年，東風氫舟、東風燃料電池乘用車奔赴粵港澳大灣區(qū)開啟示范運營。

當前，在氫燃料電池系統(tǒng)及關鍵核心零部件層面，東風公司已研發(fā)出70kW、150kW電堆和50kW、80kW氫燃料電池系統(tǒng)，已搭載應用于8噸、12噸、18噸商用車上，并開啟小批量示范運營。

東風將繼續(xù)完成

更高功率燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)

和規(guī)模化整車示范應用

為推動氫能產(chǎn)業(yè)一體化整合發(fā)展

實現(xiàn)“雙碳”目標持續(xù)貢獻力量

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科技東風①|(zhì) 氫能

科技東風②| 固態(tài)電池

科技東風③| 扁線電機

科技東風④| IGBT

科技東風⑤| 智能駕駛

編輯：張哲 陳思宇 尹琦 審核：周麗琴

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關鍵詞： 燃料電池 東風公司 氫燃料電池