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        技術(shù)解讀:長(zhǎng)城汽車四驅(qū)電混技術(shù)Hi4是什么新物種?|焦點(diǎn)播報(bào)

        2023-03-12 05:41:35    來(lái)源:搜狐汽車

        3月10日,在長(zhǎng)城汽車智能新能源干貨大會(huì)上,長(zhǎng)城汽車正式發(fā)布了全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4。這套混動(dòng)技術(shù)有什么不一樣?和普通的電四驅(qū)有什么區(qū)別?下面兵哥為大家詳細(xì)介紹一下。


        (資料圖)

        說(shuō)到Hi4電四驅(qū)技術(shù),我們先了解一下目前混動(dòng)市場(chǎng)使用的混動(dòng)技術(shù),目前絕大多數(shù)的電四驅(qū)系統(tǒng)一般是采用了p1+p4的結(jié)構(gòu), P4代表在車輛的后橋上搭載了一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

        如果是前驅(qū)布局,直接把P4電機(jī)去掉就變成了兩驅(qū)車型,目前市面上很多插混車型使用的結(jié)構(gòu)就是這么簡(jiǎn)單。既然長(zhǎng)城汽車發(fā)布了Hi4電四驅(qū)系統(tǒng),我們便把長(zhǎng)城摩卡舉例。

        摩卡DHT-PHEV四驅(qū)版是三電機(jī)四驅(qū)結(jié)構(gòu),前橋布局TM驅(qū)動(dòng)電機(jī)+GM發(fā)電機(jī)兩臺(tái)電機(jī),后橋布局了一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī),再加上發(fā)動(dòng)機(jī)便組成了一套插混車的電四驅(qū)系統(tǒng)。那么長(zhǎng)城汽車新發(fā)布的全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4是什么樣的呢?

        說(shuō)白了,Hi4j是一套雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),其中與發(fā)動(dòng)機(jī)組合的是TM/GM電機(jī)(異步電機(jī)),后橋同樣是搭載了一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī),不過(guò)后橋的電機(jī)功率更大。全新Hi4包含兩套動(dòng)力總成,系統(tǒng)功率高達(dá)340kW,后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率高達(dá)150kW,特殊情況下可以把它看成以后驅(qū)為主的電四驅(qū)系統(tǒng)。

        再結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)+2擋DHT的動(dòng)力模塊+前后雙電機(jī)的組合,車輛可以實(shí)現(xiàn)純電兩驅(qū)、純電四驅(qū)、并聯(lián)兩驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)等高達(dá)3擎9模智能動(dòng)態(tài)切換。

        為什么說(shuō)全新Hi4擁有四驅(qū)的體驗(yàn)、兩驅(qū)的價(jià)格?

        上面我們也為大家解讀了Hi4的部分技術(shù)模塊,長(zhǎng)城汽車的Hi4動(dòng)力模塊由1.5L/1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+2擋DHT+電機(jī)組成電四驅(qū)系統(tǒng),Hi4只用了兩個(gè)電機(jī)便實(shí)現(xiàn)四驅(qū)的效果,因此擁有真四驅(qū)的體驗(yàn),另外相比摩卡DHT-PHEV四驅(qū)版搭載的三電機(jī)四驅(qū)更省成本,Hi4的造價(jià)大概率相當(dāng)于目前兩驅(qū)車型的售價(jià)(略微會(huì)高一些)。

        為什么說(shuō)全新Hi4擁有四驅(qū)的性能、兩驅(qū)的能耗?

        因?yàn)槿翲i4的電四驅(qū)的傳動(dòng)效率更高,后電機(jī)功率高達(dá)150kW,電機(jī)效率高達(dá)96.5%。前電機(jī)的動(dòng)力模塊更簡(jiǎn)潔,傳動(dòng)效率更高,TM/GM電機(jī)(異步電機(jī))更簡(jiǎn)單,且可以實(shí)現(xiàn)雙電機(jī)的功能,在智能化的設(shè)計(jì)加持后,系統(tǒng)能耗會(huì)大大下降。

        更值得一提的是,在能效管理方面,長(zhǎng)城汽車智能能量管理系統(tǒng)與iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)相輔相成。

        iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)可以根據(jù)地形、車速、加速狀態(tài)等各方面的因素綜合計(jì)算,給到車輛一個(gè)更加精準(zhǔn)的扭矩輸出,可以讓車輛在行駛中操控性更好、更省油、更安全。該套技術(shù)的功效和比亞迪海豹上應(yīng)用的那一套ITAC技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)的效果相似,說(shuō)到這兒你或許就懂了。

        全新電四驅(qū)Hi4技術(shù)的到來(lái),我們消費(fèi)者有什么獲益?

        我們消費(fèi)者獲得的最大的利益,就是可以花更少的預(yù)算買到四驅(qū)車型,長(zhǎng)城汽車未來(lái)將會(huì)在旗下車型普及全新電四驅(qū)Hi4系統(tǒng),為消費(fèi)者帶來(lái)體驗(yàn)更好的四驅(qū)車,讓消費(fèi)者少花也能體驗(yàn)到非常出色的四驅(qū)車。

        寫到最后,全新電四驅(qū)Hi4的到來(lái),將會(huì)為長(zhǎng)城汽車建立一定的技術(shù)壁壘期,即是說(shuō)在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),長(zhǎng)城旗下的車型將擁有更好的技術(shù)特征和標(biāo)簽。當(dāng)然,車企越卷,消費(fèi)者越獲益,對(duì)此,我們消費(fèi)者自然歡迎。

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