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來源 | 搜狐汽車·搜狐新車

設(shè)計(jì)要解決什么問題？什么是正確的設(shè)計(jì)？如何做正確的設(shè)計(jì)？這三個(gè)直擊靈魂的“拷問”，讓設(shè)計(jì)回歸理性，創(chuàng)意也才能變?yōu)閯?chuàng)造。

4月1日，世界汽車設(shè)計(jì)大賽的前沿陣地——第十一屆上汽設(shè)計(jì)國際挑戰(zhàn)賽，在重慶大學(xué)隆重開幕。

在跨過了十年這一里程碑之后，上汽設(shè)計(jì)國際挑戰(zhàn)賽迎來了一個(gè)全新的開始。作為連續(xù)11年舉辦的全球性汽車設(shè)計(jì)比賽，上汽設(shè)計(jì)國際挑戰(zhàn)賽已經(jīng)成為享譽(yù)全球的專業(yè)汽車設(shè)計(jì)賽事，也是全球范圍內(nèi)由車企承辦的歷史最悠久、國際影響力最大的汽車專業(yè)比賽。我們致力于為中國汽車設(shè)計(jì)的莘莘學(xué)子提供一個(gè)能自由釋放天性的舞臺(tái)。

本屆賽事以“真實(shí)世界: 新理性與新感動(dòng)”為主題，旨在呼吁設(shè)計(jì)回歸理性。除了幫助車企選拔人才，主辦方還希望通過比賽，為未來汽車設(shè)計(jì)找到方向。為此，賽事合作伙伴上汽榮威攜旗下榮威RX9、榮威iMAX8到場助陣，并喊話參賽選手共創(chuàng)人工智能時(shí)代的汽車設(shè)計(jì)新趨勢。

設(shè)計(jì)，是生活的比喻，是一項(xiàng)需要知識(shí)積淀和腦洞大開的創(chuàng)造性工作。不同于一般的藝術(shù)設(shè)計(jì)，汽車設(shè)計(jì)不僅需要天馬行空的創(chuàng)意，還要兼顧制造工藝、材料工程、成本效應(yīng)，以及用戶體驗(yàn)等諸多因素，再漂亮的設(shè)計(jì)，如果不能服務(wù)于現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)生活，都不能被稱之為完美設(shè)計(jì)。

正是基于這一理解，本屆上汽設(shè)計(jì)國際挑戰(zhàn)賽倡議“讓設(shè)計(jì)回歸理性”，引導(dǎo)參賽選手從真實(shí)世界出發(fā)，以真實(shí)的人群、真實(shí)的消費(fèi)者和真實(shí)的生活為藍(lán)本，發(fā)揮他們的創(chuàng)意靈感。特別是針對(duì)AI人工智能帶來的沖擊，主辦方呼吁參賽選手直面技術(shù)變革，重新思考設(shè)計(jì)師的角色與設(shè)計(jì)的價(jià)值。

在主賽道汽車造型設(shè)計(jì)之外，本屆大賽同樣有設(shè)計(jì)策略與傳達(dá)、HMI設(shè)計(jì)、CMF設(shè)計(jì)、及數(shù)字可視化設(shè)計(jì)這四大分賽道供專攻不同領(lǐng)域的學(xué)生選擇。 五大賽道紛紛圍繞 “真實(shí)世界: 新理性與新感動(dòng)”的主題展開。

大賽自4月1日開始啟動(dòng)，全球選手可通過官方公眾號(hào)及全新上汽設(shè)計(jì)中心官方網(wǎng)站投遞作品，預(yù)計(jì)于6月決出優(yōu)勝名單，最終脫穎而出的優(yōu)勝設(shè)計(jì)師，將有機(jī)會(huì)前往上汽設(shè)計(jì)中心實(shí)習(xí)、就職，在今年新建成的設(shè)計(jì)大樓里迎來一段意義非凡的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

自2013年上汽設(shè)計(jì)中心第一次舉辦大賽以來，到目前全球參賽人數(shù)突破4,200人次，吸納了近268名學(xué)生參與實(shí)習(xí)，招聘了超百名學(xué)生設(shè)計(jì)師加入上汽設(shè)計(jì)大家庭。憑借多年的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和人才積累，以及上汽設(shè)計(jì)中心在全球汽車研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的重要影響力，上汽設(shè)計(jì)國際挑戰(zhàn)賽早已超越賽事的范疇，成為了汽車設(shè)計(jì)界創(chuàng)新人才的重要孵化平臺(tái)，為世界汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)輸送了一大批優(yōu)質(zhì)人才。

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