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相比于寬體轎跑車市場的百花齊放，最近SUV的表現(xiàn)確實有些低靡，全面漸崛起的自主品牌不斷推出新車，經(jīng)典的合資車型也加快了更新?lián)Q代的步伐，大眾、本田、豐田更是玩起了所謂的“雙車戰(zhàn)略”，本田CR-V和皓影，豐田的RAV4榮放和威蘭達，漢蘭達和皇冠陸放。而在合資品牌用于絕對話語權(quán)的大眾卻在拼情懷，吃老本，不僅在轎車領(lǐng)域的市場份額開始減少，SUV領(lǐng)域更是從途觀停產(chǎn)后一蹶不振。無奈之下，大眾只能將途觀L下放至緊湊型SUV領(lǐng)域，為了證明自己，大眾在海外市場發(fā)布了全新的Tiguan Allspace Adventure特別版車型，它加入了大眾最新的設(shè)計理念，還融入了極具科技感的前后大燈，足夠科幻。大眾的高顏值SUV，全新外觀設(shè)計，軸距2791mm，5座布局，競爭CR-V

這款新車，它也就是國內(nèi)的途觀L，只不過平臺運用了大眾最新的MQB平臺，外觀變得更加帥氣。前臉采用了扁平化的U字形格柵設(shè)計，三根貫穿式的銀色裝飾條與兩側(cè)犀利的大燈融為一體，中網(wǎng)的正中央還有全新設(shè)計的平面化VW車標(biāo)，辨識度很高。前包圍也采用了黑銀雙色搭配，扁平化的C字形銀色裝飾呈現(xiàn)出對稱式的機構(gòu)，梯形的前唇層次感鮮明。變化最大的還要說燈組內(nèi)部融入的三顆矩陣式的LED光源和別致的LED日行燈，向“燈廠”看齊。整個車尾的輪廓呈現(xiàn)出凸字形，上窄下寬的樣式十分經(jīng)典。扁平化的后擾流板、黑色的后包圍并未配備雙邊四出排氣，而是采用了隱藏式的排氣設(shè)計，看上去更加簡潔凝練。兩側(cè)多邊形尾燈經(jīng)過熏黑處理，內(nèi)部融入了重新設(shè)計的LED光源，十分帥氣。全新的車標(biāo)下方還有“Tiguan”銀色字樣，富有國際范兒

車身與老款車型相比變化不大，凌厲的腰線勾勒出動感的車身線條，大量鍍鉻裝飾條的點綴，透露著德系車與生俱來的成熟穩(wěn)重氣質(zhì)。20英寸的五輻式輪圈搭配著銀色的卡鉗和剎車盤，看上去更加穩(wěn)重、氣派。官圖這一款采用了5座布局。車身的長寬高分別為4735/1859/1677mm，軸距達到2791mm，引入國內(nèi)的途觀L，還新增了7座，Tiguan Allspace Adventure的后備廂容量為760L，而國內(nèi)加長有三排座椅的途觀L，后備廂儲物空間為495L。如果是海外的普通版Tiguan把第三排座椅靠背放倒，得到的儲物空間也比Tiguan Allspace Adventure少了60L

車內(nèi)采用了黑色為主的配色，搭配著星星點點的銀色鍍鉻裝飾，大面積NAPPA材質(zhì)、精致的打孔工藝和菱形紋路的設(shè)計，提升了整車的精致感，讓內(nèi)飾的氛圍也不會太沉悶。中控臺依舊是大家熟悉的設(shè)計，德系味兒濃郁。標(biāo)準(zhǔn)的三輻式多功能方向盤采用了真皮防滑材質(zhì)包裹，還加入了銀色鍍鉻裝飾條的點綴，與國內(nèi)車型不同的是它的方向盤在右手邊，內(nèi)嵌式的中控液晶大屏，內(nèi)置了最新的MOS 3.1智慧車聯(lián)系統(tǒng)，手機互聯(lián)、語音交互、第三方APP下載等功能一應(yīng)俱全。配置上，新車根據(jù)車型不同，分別搭載了智慧車聯(lián)系統(tǒng)、手機無線充電、360度全景影像、倒車影像、ACC自適應(yīng)定速巡航、疲勞監(jiān)測、無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、泊車雷達、自動頭燈、自動空調(diào)

動力系統(tǒng)方面，Tiguan Allspace Adventure搭載了2.0TSI四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率220馬力（162千瓦），最大扭矩350牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速器。懸架采用了麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，還配備了大眾4Motion四驅(qū)系統(tǒng)

點評：這臺特別版的大眾Tiguan Allspace Adventure還是給我們帶來了不小的視覺沖擊力，別看它依舊采用了這套經(jīng)典的外觀輪廓設(shè)計，但在很多細節(jié)方面，它加入了科幻的設(shè)計元素，讓整車變得更加時尚，同時車尾祛除了很多冗余的設(shè)計，變得更加簡潔凝練。內(nèi)飾的空間更加寬敞，實用性更強。為了增強戶外行駛的能力，新車還額外提供了車底護板，以及防滑鏈、全天候地板墊、遮陽簾、負載保護器等裝備。新車還配備了180安培的交流發(fā)電機和一個更大容量的蓄電池，這樣可以在露營期間為更多的電器供電，這也是它的一大亮點。對于這款德系SUV，你還滿意嗎？

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