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汽車產業正在從電動化為核心的上半場，向智能化下半場邁進。在去年，騰訊推出了智能汽車云，這是業界第一朵為自動駕駛打造的專用云，為客戶提供高效、合規和低成本的數據存儲和算法訓練。

從2022年初開始和騰訊云合作的文遠知行，此次派出了前脫口秀演員、現解決方案專家趙曉卉來到活動現場。她說：“我們的合作模式有一點像過年包餃子，文遠負責拌餡，博世負責搟皮包餃子，整車廠負責嘗。騰訊云是一個什么樣的角色呢？其實就像一張非常大非常穩的桌子，讓文遠和博世在這個桌子上非常好施展我們各自的優勢。”

扮演平臺功能的騰訊云，在技術開放日分享了云原生的“車云一體”應用框架：第一，通過在云端對研發生產體系的改造，重構“軟件開發部署”的“軟產線”，提升研發工程效能；第二，構建車云一體化數據驅動的運營平臺，幫助車企構建起一張由用戶來運營的“活地圖”，讓數據充分發揮價值，來持續提升車端的體驗，并拓展創新增值服務；第三，通過手機和車、車和車等多端的互動，將連接拓展至更廣泛的生活場景，不斷創新用戶服務的模式。

據鐘翔平介紹，騰訊過去五年累計研發投入超過2000億元。“騰訊在持續探索AI、大數據、云計算等數字技術，驅動汽車服務體驗的升級，目前正在幫助40多家汽車品牌提升座艙服務體驗。”

會上，騰訊重點展示了面向城市級自動駕駛迭代的云、圖產品。騰訊在公有云、私有云、專屬云的基礎之上，率先推出騰訊智能汽車云平臺，專為自動駕駛和智能汽車行業服務，可以兼顧行業對合規，技術先進性和高效率的綜合需求。

全新升級的騰訊云智能車載語音助手也在會上對外亮相。通過打通訓練平臺和云端能力，語音交互功能更新周期將縮短至小時級。據騰訊云副總裁、騰訊云智能平臺負責人李學朝介紹，目前，騰訊云智能車載語音助手已落地超過15家車企，交付超100款國內外暢銷車型，累計接入車輛300多萬臺。

南都記者趙唯佳 發自上海

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