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日產(chǎn)和起亞汽車在緊湊車市場的競爭關系，其實還是非常值得我們深入研究。日產(chǎn)在面對競爭對手的沖擊之下，在各個層面的發(fā)揮空間，確實相當出彩。日系車和韓系車之間的競爭關系，也開始變得撲朔迷離。日產(chǎn)在面對起亞汽車的時候，還是把自己的優(yōu)勢完美詮釋了一遍。日產(chǎn)這回真怕了！日產(chǎn)軒逸看了起亞新車氣急敗壞，僅7萬起，日產(chǎn)完全沒有脾氣。

還是需要從外形顏值的角度來分析一下起亞K2的優(yōu)勢，韓系車在面對日系車的沖擊之下，在車身配色方面也采用了比較罕見的藍色系。起亞新車在面對日產(chǎn)軒逸的時候，在外形條件方面的發(fā)揮空間，的確是讓人覺得眼前一亮。起亞K2在面對日產(chǎn)軒逸的沖擊之下，在顏值水平層面的發(fā)揮，其實也相當出彩。

到了車身側面設計的環(huán)節(jié)，這臺起亞K2在面對競爭對手的沖擊之下，在車長和軸距數(shù)據(jù)方面的發(fā)揮，其實還是可圈可點。韓系車和日系車之間的較量，也讓人覺得眼前一亮。起亞K2和日產(chǎn)軒逸在車身參數(shù)水平方面的表現(xiàn)力，其實也值得我們回味無窮。起亞K2在面對日產(chǎn)軒逸的時候，在車長和軸距層面的表現(xiàn)力，也是精彩絕倫。

內飾布局設計的環(huán)節(jié)，這臺起亞K2在面對競爭對手的沖擊之下，在內飾設計方面的發(fā)揮，其實也讓人覺得印象深刻。起亞K2在面對日產(chǎn)軒逸的時候，在檔把造型設計方面的發(fā)揮，也讓人覺得旗鼓相當。韓系車和日系車之間的對決，起亞新車的實力其實也相當給力，韓系車在面對日系車的時候，在內飾效果方面的發(fā)揮，確實出類拔萃。

到了車身尾部設計的環(huán)節(jié)，這臺起亞K2在面對競爭對手的沖擊之下，在尾燈造型設計方面的發(fā)揮，也讓競爭對手日產(chǎn)軒逸感到啞口無言。起亞新車在面對日系車的時候，在尾燈造型設計層面的表現(xiàn)力，確實也讓人覺得心悅誠服。起亞K2在面對日產(chǎn)軒逸的沖擊之下，在動力水平方面也采用了1.6L自然吸氣發(fā)動機的排量水平，日產(chǎn)軒逸遇到了巨大的困難。

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