1、雷達的原理：雷達調頻發射機造成充足的電磁感應動能，歷經收取和發送切換開關傳輸給天線。

(資料圖片僅供參考)

2、天線將這種電磁感應動能輻射源至空氣中，集中化在某一個窄小的方位上產生波束，往前散播。

3、電磁波碰到波束內的目標后，將順著每個方位造成反射，在其中的一部分電磁感應動能反射回雷達的方位，被雷達天線獲得。

4、天線獲得的動能歷經收取和發送切換開關送至接收器，產生雷達的回波信號。

5、因為在散播全過程中電磁波會伴隨著散播間距而衰減系數，雷達回波信號十分很弱，基本上被噪音所吞沒。

6、接收器變大很弱的回波信號，歷經信號分析機處理，獲取出包括在回波中的信息內容，送至顯示屏，表明出目標的間距、方位、速率等。

7、各種各樣雷達的實際主要用途和構造各有不同，但基本上方式是一致的，包含：調頻發射機、發送天線、接收器、接收天線，解決一部分及其顯示屏。

8、也有電源設備、數據錄取設備、抗干擾設備等輔助設備。

9、雷達廣泛運用于社會發展各行各業中，例如汽車的倒車雷達裝置。

10、倒車雷達是汽車停車安全性輔助裝置，在轉向時，自動啟動倒車雷達，不用回過頭來再看就可以了解車子是否有障礙物，是以響聲或是更形象化的表明檢測告知賀駛員車子周邊的障礙物，能夠填補駕駛人員視線看不見的盲區和視線模糊的地區，使泊車和轉向更非常容易、更安全性。

11、倒車雷達是依據蝙蝠在夜晚里快速航行而不容易與一切障礙物相碰的基本原理設計的。

12、雷達的優勢是白天和黑夜均能檢測長距離的總體目標，且不會受到霧、云和雨的阻攔，能夠全天、24小時時工作的特性，并有一定的透過能力。

13、倒車雷達裝置裝在駕駛臺上，它不斷地提示駕駛員車距判斷后邊物件也有是多少間距，到風險間距時，無源蜂鳴器就逐漸鳴叫聲，提示駕駛員對障礙物的挨近，立即泊車。

14、是通過利用電波的發射和回收，來判斷物體的方位，這就是雷達的工作原理。

15、這個是利用電磁波的信號進行判斷的，電磁波信號在碰到了物體以后就會反射回波。

16、主要就是通過電磁波的信號進行反射回波，然后傳達到我們想要的一些數據。

17、工作原理就是通過自身的放射信號，然后探知相應的信息。

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