轉(zhuǎn)自【駕言】誰也沒想到，新能源時(shí)代背景下，一輛全尺寸的SUV居然和尺寸類似的MPV成為競品。為何？因?yàn)橄M(fèi)者在眾多品類選擇過程中，其實(shí)早已繞開車身形態(tài)的限制，站在了一條名為“大空間家用車”的新賽道上。

當(dāng)“大空間”這個(gè)先決條件變得足夠豐富時(shí)，消費(fèi)者卻往往用減法來最終抉擇。買這臺車是去全家旅行還是接待客戶？動(dòng)力系統(tǒng)選擇燃油、增程、混動(dòng)還是純電？售價(jià)選擇高端檔還是中間檔？由此可見，不同場景需求的消費(fèi)者，所減去細(xì)分選項(xiàng)，才是各個(gè)廠家產(chǎn)品上“把脈市場”的關(guān)鍵點(diǎn)，至于“大空間”這個(gè)標(biāo)簽，不過是進(jìn)入這個(gè)全新賽道的基本門檻。

那么，何種需求場景市場占比最多？那顯然是能滿足“帶上全家去旅行”的產(chǎn)品，才是最契合當(dāng)下大多數(shù)消費(fèi)者核心需求的。所以，像自主品牌以傳統(tǒng)燃油車為基盤車企，紛紛在這幾年快速加碼中大型SUV或MPV產(chǎn)品，因?yàn)槲磥?-10年國內(nèi)旅行環(huán)境，仍舊是燃油MPV才更勝任“多拉快跑”的旅行需求。

【資料圖】

奔騰品牌作為這一全新賽道的“后來者”，自然看透市場核心需求。全新奔騰中大級MPV-奔騰M9，基于3.2米超長軸距所創(chuàng)造出“超大空間”核心優(yōu)勢，一經(jīng)面世，便在硬核尺寸上力壓群芳；同時(shí)，新車型還以至美顏值、闊氣空間、縱享舒適、澎湃駕馭、貼心功能，為用戶帶來宜商宜家的全能MPV新體驗(yàn)。

奔騰M9誕生于一汽全新FMA-B駕控平臺，外飾語言上采用全新的“勁、純、臻”為主導(dǎo)語言，為超大車身賦予東方磅礴之勢，在細(xì)節(jié)點(diǎn)綴上，可以看出設(shè)計(jì)師大膽在前部，采用9根鍍鉻條組成的山容海納前格柵、天際線貫穿式前大燈等明顯特征，強(qiáng)化MPV車型比SUV車型更高的品牌辨識度。

不同于市場上的競品車型，奔騰M9擁有5280*2005*1945mm車身尺寸，所以無論是頭部還是側(cè)面部分望去，M9更像是一臺移動(dòng)中的宮殿，寬宏的整車比例配以細(xì)節(jié)上的勾勒，氣場感確實(shí)很有美式車型派頭。

無論是SUV還是MPV，二排乘坐體驗(yàn)感不言而喻。奔騰M9為了能將車內(nèi)空間、豪華感表達(dá)極致，第二排搭載頭燈航空級多功能座椅，滑軌座椅可實(shí)現(xiàn)“躺平大空間”，加持座椅通風(fēng)、加熱、按摩、腿托、電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適功能，盡顯陸地公務(wù)艙的乘坐執(zhí)念。

除了全車“頂尖”乘坐感受的二排座椅，奔騰M9還充分照顧到滿載時(shí)的出行場景，進(jìn)入二、三排乘客不但擁有超寬電動(dòng)側(cè)滑門設(shè)計(jì)，方便上車，后部地臺更是擁有混動(dòng)車型、純電車型難以企及的378mm地臺高度和人體工學(xué)踏板，同時(shí)，得益于接近2米整車寬度，二排中央通道也保留傲人的過道距離，三排乘客也能十分愜意的進(jìn)入方式。

載人同時(shí)也不忘載物能力，奔騰M9還擁有同級最大的620L后備箱空間，滿足全家或多人同行載物需求，并且還裝有后尾門一鍵電動(dòng)開合，安全且便利。

如今市場上，符合“大空間”標(biāo)簽的SUV或MPV，其整備質(zhì)量幾乎都超過2噸，所以滿載場景下，動(dòng)力充沛與否也變得尤為重要。奔騰M9為了完美滿足消費(fèi)者需求，首搭一汽2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率實(shí)現(xiàn)堪比BBA產(chǎn)品的185kW輸出，最大扭矩也達(dá)到380N·m，滿足重載爬坡需要。同時(shí)，為了滿足復(fù)雜路況下，機(jī)械系統(tǒng)穩(wěn)定性，變速器選擇愛信8AT手自一體變速箱搭配48V輕混動(dòng)力，無論是急加速還是高速燃油經(jīng)濟(jì)性，這一組合早已進(jìn)入同級第一梯隊(duì)。

再出色的產(chǎn)品也離不開準(zhǔn)確的市場定位，奔騰M9雖然沒有像新勢力品牌那樣，通過用拉滿的智能和性能配置，去嘗試顛覆一下MPV的市場格局，而是用較傳統(tǒng)造車思維，通過“大空間”、“成熟動(dòng)力”去打動(dòng)消費(fèi)者對這一級別最基礎(chǔ)需求，這種走量式的定位，充分彰顯奔騰要立足“大空間家用車”新賽道。

同時(shí)頂配25.58萬預(yù)售價(jià)來看，奔騰也是在積極著手擁抱市場新藍(lán)海，順勢而為的讓更多消費(fèi)者，用更少花費(fèi)去感受全新賽道理念，不負(fù)奔騰品牌所一直堅(jiān)持的“國民好車”姿態(tài)。

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