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吉利汽車還是可以保持自己在國產SUV界的地位，雖然說新一代的國產SUV車企層出不窮，但是吉利博越還是很經典的車型。海馬汽車是近來比較新穎的國產SUV車企，在開發新車型方面，海馬新車SUV的表現也足夠讓吉利汽車頭疼不已。博越真的生無可戀！吉利看了海馬新車痛徹心扉，不到8萬，吉利感到傷心欲絕。

海馬8S的外觀設計還是十分成功的，深紅色的車身配色其實很符合國產SUV的審美特征。吉利博越看過海馬8S在外觀設計方面的發揮過后，也對這臺國產SUV新銳表現十分贊賞。國產SUV現在對外觀設計方面的要求更高了，不僅要有很高的顏值，而且在氣場強悍程度方面，海馬8S的表現也足夠讓吉利博越汗顏。

來到了車身側面，我們一起欣賞一下海馬8S在車長和軸距數據方面會有什么樣的發揮空間。吉利博越現在也不敢小瞧這臺國產SUV新車的表現，海馬8S的車身參數水平比起吉利博越毫不遜色。我們在海馬新車身上看到了很多創新元素，吉利博越這回算是遇到了相當難纏的對手，海馬8S的表現漸入佳境。

內飾設計的環節，海馬8S的表現也足夠格力，國產SUV需要更多有創意的內飾設計，海馬新車在真皮方向盤的做工造型方面就顯得獨樹一幟。中控超寬屏幕的設計和空調出風口的設計都屬于比較別致的選擇，吉利博越面對海馬8S的時候，顯得有點束手無策，國產SUV在內飾效果方面的對比，海馬8S的表現高出一大截。

來到了車身尾部，海馬8S的表現還是很值得我們深入研究，國產SUV在尾燈造型設計方面也有了比較巨大的提升空間。在發動機排量水平的對比中，這臺海馬8S擁有1.6T的渦輪增壓發動機，排量水平和吉利博越比起來，二者的水平線在同一個層級，雙方的實力確實就是難分難解，沒有哪一方的實力是明顯高出一籌。

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