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Tesla Semi 已開始投入使用，但卡車數(shù)量有限。對于那些一直對電動半掛卡車真正能力感到好奇的人來說，終于有了答案。百事可樂將其一輛卡車參加一項(xiàng)活動，該活動將在數(shù)百英里的最大有效載荷下測試卡車。

Run On Less是一項(xiàng)卡車運(yùn)輸行業(yè)盛會，展示了貨運(yùn)技術(shù)的進(jìn)步和當(dāng)前卡車運(yùn)輸產(chǎn)品的測試效率。在接受《汽車新聞》采訪時(shí)，百事公司的可持續(xù)發(fā)展和技術(shù)總監(jiān) Amanda DeVoe 表示，百事公司將采用其 Tesla Semi 并“努力運(yùn)行”。手頭的挑戰(zhàn)是最大有效載荷牽引測試，往返行程可達(dá) 500 英里，以探測 Tesla Semi 能力的最大性能，這些能力大多保密。

DeVoe 希望展示卡車的性能，同時(shí)將其與其他 8 級內(nèi)燃卡車進(jìn)行比較，以獲得更多關(guān)于在更困難的條件下的效率和壽命的數(shù)據(jù)。目前尚不清楚特斯拉是否已正式批準(zhǔn)卡車在此次活動中的使用，但如果百事可樂在不希望卡車參加的情況下直接違背特斯拉的意愿，那將是不尋常的。特斯拉現(xiàn)在有可能準(zhǔn)備分享更多信息，并利用此次活動展示其最新進(jìn)展。它最后聲稱每英里的效率略低于 2 kWh，這對于半掛卡車來說是非常高效的。

最后，Tesla semi 正在卡車運(yùn)輸領(lǐng)域接受真正的考驗(yàn)。而且數(shù)據(jù)會公開給大家知道。這可能是在獨(dú)立環(huán)境中對電動半掛卡車進(jìn)行的首次真實(shí)測試之一，數(shù)據(jù)肯定會令人著迷。

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