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大眾汽車在中型SUV領(lǐng)域有途觀L坐鎮(zhèn)，看起來還是比較穩(wěn)定的。韓系SUV想要和德系SUV進(jìn)行對(duì)抗，還真是需要付出更多的努力?，F(xiàn)代新車SUV的外觀設(shè)計(jì)還是其他方面的表現(xiàn)力，都足夠讓大眾途觀L感到汗顏。大眾完全坐不住了！大眾途觀L見了現(xiàn)代新車被狠狠打臉，20萬起，大眾根本無計(jì)可施。

筆者看到現(xiàn)代勝達(dá)的時(shí)候，對(duì)于這臺(tái)韓系SUV的外觀顏值還是十分滿意的，韓系SUV本身就很擅長(zhǎng)顏值方面的設(shè)計(jì)。第四代現(xiàn)代勝達(dá)的橫空出世，還是讓大眾途觀L感受到了很大的壓力。韓系SUV和德系SUV在外觀設(shè)計(jì)理念方面還是存在很多不同之處，現(xiàn)代勝達(dá)的表現(xiàn)還真是足夠優(yōu)秀。

然后就是在車身參數(shù)水平方面的表現(xiàn)了，這臺(tái)現(xiàn)代新車SUV的車長(zhǎng)和軸距數(shù)據(jù)，還是代表了韓系SUV比較高的水準(zhǔn)。在車身參數(shù)水平方面，現(xiàn)代勝達(dá)和大眾途觀L之間的較量算是你來我往，互不相讓。韓系SUV和德系SUV之間的車身參數(shù)水平十分接近，現(xiàn)代勝達(dá)的表現(xiàn)漸漸贏得了很多人的理解和贊賞。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)的部分，這臺(tái)現(xiàn)代新車的表現(xiàn)力還是值得欣賞的，中控屏幕設(shè)計(jì)就是一個(gè)亮點(diǎn)所在。超寬屏幕設(shè)計(jì)很搶眼，中間扶手的做工設(shè)計(jì)也很講究?，F(xiàn)代勝達(dá)在和大眾途觀L的競(jìng)爭(zhēng)中，還是充分展現(xiàn)了自己的影響力，韓系SUV的內(nèi)飾檔次感確實(shí)是德系SUV無法比擬的，現(xiàn)代勝達(dá)的表現(xiàn)越來越好。

來到了車身尾部進(jìn)行對(duì)比分析，現(xiàn)代勝達(dá)的尾燈造型設(shè)計(jì)讓人刮目相看。韓系SUV在和德系SUV的尾燈造型設(shè)計(jì)對(duì)比中，可以說是輕松獲勝。在發(fā)動(dòng)機(jī)排量水平的對(duì)比中，現(xiàn)代勝達(dá)具備了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于德系大眾途觀L來說，雙方在動(dòng)力水平方面的對(duì)比，實(shí)力上難分高下。

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