近期，新能源汽車可謂是一片紅海，新車如同下餃子一般進入市場，幾乎所有的車企在推出新車型之后，都會給自家新車冠以“引領品牌向上”車型的定位，營銷做的好，產品也不錯。大家能看到，國內的新能源市場真的卷起來了。然而時下的新能源市場中，除了哪吒汽車以外，很多的造車新勢力起步就是高端，一高端起來，價格也就直奔30萬，甚至更高。

就在這種時期，賽力斯集團旗下的藍電E5新車上市了，這款電混中型SUV，就是賽力斯集團打得一場翻身仗。

藍電E5是一款電混SUV，該車有兩種配置車型，官方指導價為13.99-15.19萬元。目前，終端還有“交一千抵一萬”的銷售優惠政策，直接觸底12萬級市場，非常有魄力。小編看到這個價格和定位，馬上就冒出了一個想法：賽力斯集團算是把市場玩明白了。

(資料圖片僅供參考)

小編第一次看到車標的時候，就感覺車標十分有個性。作為一個全新品牌，藍電汽車的logo設計，源自Electric的“E”，在E的基礎上以萬物互聯為設計概念，創造出一個獨特的藍色點陣形態，致力于成為E時代萬物互聯生態的建設者。可以說是，，很獨特的藍色點陣形態。

接下來，我們說說這款車。藍電E5的顏值和同級別市場中的其他選手來比，絕對是能打的，不說設計上多驚艷，但是眼前一亮絕對有。前臉配備大尺寸格柵，內部鑲嵌了點陣式鍍鉻元素裝飾，小編覺得挺大氣的。車尾部分采用當下流行的貫穿式LED燈組，點亮后非常有視覺效果，整車看著非常平整，同時排氣部分全部隱藏，看起來非常干凈利落。

車身尺寸方面，藍電E5的長寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距為2785mm，得益于極致的空間布局優化，藍電E5的車內空間轉化率高達90.63%。同時在車內采用了5+2的靈活布局，平直的車頂線條讓后排乘客的頭部空間更加寬裕，前排支持165°后仰，后排靈活放倒后可實現不同的裝載空間組合，所以即使是在7人滿載情況下，也仍然有非常棒的后備箱空間。二三排座椅放倒后，還可以形成一張平整的大床！配合最大支持3.3kw外放電的V2L功能，不管是野餐還是露營通通拿下。

前低后高的腰身設計也讓整車看起來非常的活潑。值得一提的是，新車還配備雙層隔音玻璃。無論是NVH靜音性還是私密性一下就上來了。

內飾部分以琥珀棕為主，木紋質感有非常強的居家氣氛，該有的科技感也不缺，由7英寸液晶儀表+12.3英寸中控組成雙聯屏，尺寸上看著不出色，單色搭載的確實華為HUAWEI HiCar3.0，可同享華為智能生態科技加持。

動力系統上，藍電E5依托賽力斯集團DE-i超級電驅智能平臺，使用比亞迪弗迪動力提供的1.5L插電混動系統，搭載這套系統的車型搶手成都小編不用多說了吧，并且還搭載上了19.4kwh的三元鋰電池組，發動機和電動機最大功率分別為81kw和130kw；說起來也算是比亞迪的同門師弟。NEDC純電續航高達110公里；WLTC綜合續航里程可達1150公里。

之前網絡上流行一句話，“小孩子才做選擇，成年人我全都要！”買車當然是咱們成年人的事情，如果有小伙伴覺得比亞迪的混動技術香，又想要HUAWEI HiCar智聯車機系統那怎么辦？都說魚和熊掌不可兼得，那今天你就錯了。

藍電E5，一車全有，不妨考慮一下？

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