馬斯克來中國了，他這兩天見了很多人，其中也包括了寧德時代的老板曾毓群。可是很多人卻在嘆息，他卻沒有跟比亞迪的老板王傳福見見面。很多人都希望看到這兩個當世的著名企業(yè)家走到一起，好好聊一聊，說不定將碰撞出巨大的火花，一起推動全球電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

說到王傳福跟馬斯克，很多人可能都會想到馬斯克在采訪中嘲諷比亞迪的事情。當年馬斯克確實看不上比亞迪跟王傳福，不過他自己也說了，這是老黃歷的事情了，如今的比亞迪也不一樣了。

確實這幾年比亞迪厚積薄發(fā)，他們儲備多年的技術力量開始爆發(fā)，加上在設計上的改進，一下比亞迪的銷量開始爆發(fā)起來了，去年他們已經(jīng)賣出了180多萬臺車，在中國區(qū)的銷量已經(jīng)超過了特斯拉。在全球范圍來看，特斯拉跟比亞迪也是前兩名的新能源廠家。

(資料圖片僅供參考)

另外在中國市場，比亞迪在所有汽車品牌中，他們也是排名第一，而且目前還在以飛快的速度增長。比亞迪的老板王傳福也成為了深圳首富，當然也是中國的十大富豪之一。

不過王傳福并不在乎這些虛名。當年巴菲特入股比亞迪，已經(jīng)成功讓他當了一次的中國首富。他說了自己的財富已經(jīng)不是問題了，現(xiàn)在自己最在乎的就是推動民族工業(yè)的發(fā)展。

如今在比亞迪的車主中，很多也都是名人富豪了，比如說曹德旺跟俞敏洪都買了比亞迪的漢，何鴻燊的兒子何猷君也曾經(jīng)提了一臺漢。很多網(wǎng)友也感嘆，過去是看不上比亞迪，如今是買不起比亞迪。

王傳福的成功，關鍵就是在于他多年來的堅持。司馬遷說過，天將降大任于斯人，必先勞筋骨，空乏其身。王傳福人生就是如此。他很小的時候父母就雙雙去世了。王傳福是哥哥王傳方跟嫂子一起長大的。哥哥嫂嫂打工賺錢，供王傳福上學。

王傳福知道哥哥嫂嫂不容易，于是讀書一直非常努力。后來王傳福成功考上了中南大學，畢業(yè)之后他又去了北京有色金屬研究院讀研究生。之后他就成功留院工作。

如果不是哥哥嫂嫂，可能王傳福十幾年的時候就放棄學業(yè)，然后到廣東打工了。那么如今中國就多了一個打工仔，而少了比亞迪。所以說王傳福的哥哥嫂嫂是比亞迪背后的無名英雄。

王傳福后來被調任到了單位旗下的深圳公司當老總。在這個時候全球手機市場開始爆發(fā)，王傳福敏銳意識到鋰電池的機會來了。于是王傳福決定下海創(chuàng)業(yè)。當時他自己沒有資金，于是他就找了在廣州做生意的表哥呂向陽幫忙。

后來呂向陽跟他的朋友夏佐全就一起給王傳福投資了280萬，拿著這筆錢他就創(chuàng)辦了比亞迪，開始進入了鋰電池行業(yè)。很快王傳福就獲得了成功，靠著物美價廉的優(yōu)勢，比亞迪很快就搶占了一定的市場。

沒有幾年，王傳福就成功帶著比亞迪去香港上市了。這個時候王傳福已經(jīng)是億萬富豪了。可是他并沒有躺平去享受人生。他反而是繼續(xù)發(fā)憤圖強，他心中有著更大的夢想。他想要生產(chǎn)電動車。

在20年之前，說這個事情，簡直就是癡人說夢話。很多人不看好王傳福，也不好看比亞迪。可是王傳福還是堅持去做。最初比亞迪生產(chǎn)出來的汽車質量確實不行，王傳福就帶著工程師日夜研究，最終比亞迪在燃油車上有所成就。

可是王傳福心中的夢想一直是電動車。于是在燃油車已經(jīng)可以保持利潤的時候，他卻逐步放棄了，開始大膽發(fā)展電動車。不過最初比亞迪在電動車上也是走了很多彎路，所以當年馬斯克也曾經(jīng)嘲笑比亞迪。

其實馬斯克自己的特斯拉也曾經(jīng)是走了多年的彎路，最終才走向成功。經(jīng)過了臥薪嘗膽的20年，如今王傳福大獲成功。不過相信，比亞迪未來一定會更加成功。

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