插電式混動(dòng)車(chē)型正在成為目前新能源轉(zhuǎn)型浪潮下最備受消費(fèi)者青睞的汽車(chē)產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月PHEV車(chē)型的增長(zhǎng)幅度高達(dá)94.2%，遠(yuǎn)超純電動(dòng)車(chē)的19%，同時(shí)，PHEV車(chē)型在新能源車(chē)市場(chǎng)中的份額也逐年擴(kuò)大，今年前4月銷(xiāo)售占比已從2019年的20.2%上升至31.9%。市場(chǎng)前景的廣闊，也讓更多車(chē)企開(kāi)始布局這一領(lǐng)域。

作為東風(fēng)日產(chǎn)智能化、電動(dòng)化的先行軍和踐行者，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰也推出了啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)，力求在這個(gè)增長(zhǎng)迅猛的賽道中分一杯羹。6月3日，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動(dòng)全國(guó)啟動(dòng)預(yù)售，并推出60km iD版及110km iE版兩大版本。其中，啟辰大V DD-i 60km iD版預(yù)售指導(dǎo)價(jià)為13萬(wàn)元，啟辰大V DD-i 110km iE版預(yù)售指導(dǎo)價(jià)為14.2萬(wàn)元。據(jù)悉，新車(chē)將在7月份正式交付。

(資料圖)

作為東風(fēng)日產(chǎn)啟辰首款應(yīng)用啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)的車(chē)型，也是東風(fēng)日產(chǎn)首款PHEV車(chē)型，啟辰大VDD-i超混動(dòng)擁有“遠(yuǎn)、省、爽、智、享”5大產(chǎn)品實(shí)力，可電可油智能雙驅(qū)，可輕松應(yīng)對(duì)各種場(chǎng)景。其綜合續(xù)航1132公里，百公里綜合油耗僅0.85L。最重要的是，相比啟辰大V燃油版頂配12.88萬(wàn)的售價(jià)，插電混動(dòng)版只貴了2200元，可以說(shuō)是相當(dāng)劃算。

性能夠強(qiáng)、續(xù)航夠遠(yuǎn)、還超省錢(qián)

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰DD-i超混動(dòng)采用單擋直驅(qū)的混聯(lián)技術(shù)路線(xiàn)，是由大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)、大容量電池與高效能發(fā)動(dòng)機(jī)共同供能的混聯(lián)電混架構(gòu)。配備多合一高集成電驅(qū)、全域安全電池、1.5T十佳發(fā)動(dòng)機(jī)三大超強(qiáng)硬件，搭配IHS智能電混系統(tǒng)和Auto.E單踏板系統(tǒng)兩大控制系統(tǒng)，可電可油，帶來(lái)接近純電的駕駛感受。

其中搭載的IHS智能電混系統(tǒng)，可以根據(jù)實(shí)際工況智能調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)方式。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，無(wú)需用戶(hù)手動(dòng)切換模式，系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)速、電池SOC狀態(tài)以及需求功率自動(dòng)切換純電驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)充電、串聯(lián)放電、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)以及能量回收五大智能工況模式。無(wú)論是城市路況還是高速路況，都能自主切換輕松適應(yīng)，時(shí)刻讓車(chē)輛保持在最佳工作區(qū)域。

在這套系統(tǒng)的賦能下，啟辰大VDD-i超混動(dòng)遵循“多用電，少用油，純電優(yōu)先，高效用油”的工作邏輯，在保持車(chē)輛獲得最佳動(dòng)力輸出的情況下，將能耗降到最低。啟辰大VDD-i超混動(dòng)搭載多合一高集成電驅(qū)和1.5T十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，超混動(dòng)大V發(fā)電機(jī)最大功率150kW、最大扭矩320N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW、最大扭矩230N·m。匹配高功率全域安全電池，車(chē)輛百公里加速僅7.8s。同時(shí)，在高速行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，不會(huì)出現(xiàn)高速失速的情況，保證每時(shí)每刻隨時(shí)加速。

續(xù)航方面，新車(chē)配備18.4kWh電池容量，純電續(xù)航里程110km，NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)1132km，百公里電耗12.2kWh，百公里綜合油耗0.85升，百公里饋電油耗僅4.3L，每公里綜合成本僅需0.1元。讓你徹底告別里程焦慮的同時(shí)，還具有超高的經(jīng)濟(jì)性。

另外，啟辰大VDD-i超混動(dòng)還配置Auto.E可調(diào)節(jié)單踏板系統(tǒng)，可依據(jù)場(chǎng)景需求及工況特性，智能匹配加減速算法，在同一踏板上即可控制加速、減速、停車(chē)，減少駕駛員踏板切換，讓駕駛更輕松。與之搭配的還有同級(jí)獨(dú)有智能減速輔助系統(tǒng)，ADAS攝像頭及雷達(dá)協(xié)同工作，可智能判斷與前車(chē)距離，自適應(yīng)調(diào)整減速力度，優(yōu)化了單踏板模式下的車(chē)輛減速“點(diǎn)頭”情況，極大的提升了該模式下的駕駛體驗(yàn)，降低了適應(yīng)難度。

顏值夠高，智能配置夠豐富

光有好動(dòng)力還不行，顏值上啟辰大V DD-i超混動(dòng)表現(xiàn)也非常亮眼。新車(chē)采用極光躍動(dòng)前臉造型，全新的直瀑式V型中網(wǎng)搭配兩側(cè)纖細(xì)修長(zhǎng)的車(chē)燈，相比燃油版整體看上去更時(shí)尚和科技。同時(shí)配合年輕動(dòng)感車(chē)身、懸浮式車(chē)頂、雙色低風(fēng)阻輪圈以及貫穿式尾燈，將個(gè)性潮流魅力釋放得淋漓盡致。此外，新車(chē)還推出了出“不焦綠”、“不怕黑”、“非常白”、“哇塞灰”等個(gè)性車(chē)色，讓人一眼來(lái)電。

車(chē)內(nèi)風(fēng)格則略顯素雅，簡(jiǎn)約流暢的一體式中控臺(tái)，清爽綠內(nèi)飾色與“不焦綠”外觀(guān)車(chē)色相得益彰。為了迎合年輕消費(fèi)者對(duì)于科技?xì)庀⒌淖非螅萝?chē)搭載由12.3英寸觸控式中控屏+12.3英寸全液晶儀表盤(pán)組成的一體式雙聯(lián)屏以及全新造型的撥桿式換擋機(jī)構(gòu)，為乘客提供了舒適的乘坐和駕駛環(huán)境。

不僅如此，新車(chē)所帶來(lái)的儀式感與智能科技同樣堪稱(chēng)一絕。啟辰大V DD-i超混動(dòng)配備了多種智能車(chē)載配置，具備多維迎賓模式，智能手機(jī)虛擬鑰匙輕松喚醒車(chē)輛；此外，NFS無(wú)感智能啟動(dòng)功能，取消一鍵啟動(dòng)，以同級(jí)獨(dú)有的主駕座椅ODS功能實(shí)現(xiàn)無(wú)感交互，落座即上電，進(jìn)一步簡(jiǎn)化用戶(hù)用車(chē)流程，讓用戶(hù)帶著手機(jī)就可以開(kāi)車(chē)出門(mén)。

還有足以媲美新勢(shì)力的啟辰V-Link智聯(lián)系統(tǒng)，啟辰大V DD-i超混動(dòng)擁有海量車(chē)載在線(xiàn)服務(wù)，如智能在線(xiàn)娛樂(lè)、智能出行助手、智趣出行行程管家等，帶來(lái)精彩便捷的智能出行體驗(yàn)，時(shí)刻保持信息領(lǐng)先。配備人格化智能語(yǔ)音交互功能，車(chē)型具備精準(zhǔn)的語(yǔ)音識(shí)別和自主進(jìn)化能力，提供自然順暢的對(duì)話(huà)體驗(yàn)，動(dòng)口就能輕松掌控全局。車(chē)外安全提醒交互，輕松有趣的車(chē)外say hi交互聲音，交互更趣味。

駕駛輔助方面，啟辰大V DD-i超混動(dòng)擁有V-pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含智能領(lǐng)航、車(chē)道居中等多種功能。540°立體環(huán)視影像，隨時(shí)洞察車(chē)輛周?chē)闆r，靈巧駕駛無(wú)死角。遙控泊車(chē)和FAP自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)也能進(jìn)一步優(yōu)化新手停車(chē)體驗(yàn)。

正式開(kāi)啟新能源市場(chǎng)征程

綜合來(lái)看，無(wú)論是動(dòng)力、續(xù)航、駕控、油耗，還是顏值、智能、配置上，啟辰大V DD-i超混動(dòng)的表現(xiàn)都堪稱(chēng)優(yōu)秀。再加上極具性?xún)r(jià)比的預(yù)售價(jià)和日產(chǎn)的強(qiáng)大背書(shū)，即便是面對(duì)比亞迪DM-i系列、哈弗梟龍MAX等新老強(qiáng)敵，也有一戰(zhàn)之力，是一款非常值得入手的插電混動(dòng)車(chē)型。

今年是啟辰品牌向新能源轉(zhuǎn)型的元年，也是關(guān)鍵一年。按照規(guī)劃，今年除了啟辰大V DD-i超混動(dòng)推向市場(chǎng)外，下半年啟辰還將推出基于啟辰V-π原生純電平臺(tái)打造的首款純電產(chǎn)品。氫能源技術(shù)方面，啟辰計(jì)劃在今年推進(jìn)商業(yè)化試點(diǎn)項(xiàng)目落地。一個(gè)向著全面新能源時(shí)代啟程的東風(fēng)日產(chǎn)啟辰正向我們走來(lái)。

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