進入2023年，電池企業鈉電池研發、量產進度備受市場關注。

就在日前，欣旺達創始人王明旺給出了鈉電池量產時間。王明旺稱：“欣旺達鈉離子電池將于2024年第三季度投入量產。”

據介紹，欣旺達鈉離子電池能量密度為160Wh/kg，完全滿足A00級、A級等新能源汽車的市場需求。

(資料圖片)

近年來，以寧德時代、孚能科技、鵬輝能源、維科技術等電池企業均在積極布局鈉電池，已有多家上市公司透露布局鈉電池的進展，甚至一向“低調”的欣旺達也不斷披露鈉電池量產進程。

早在2022年11月，欣旺達曾答投資者提問時，首次透露關于鈉離子電池樣品推進進程。

2022年12月，欣旺達公開表示，公司鈉離子電池樣品已經在進行測試驗證，項目進展順利，具體上市計劃會根據客戶需要確定。

今年3月欣旺達也在互動平臺表示，公司目前正在進行鈉離子電池的開發工作，整體產品的開發進度符合預期。

截至目前，已經有23家企業公布了鈉離子電池項目進展情況。

寧德時代、中科海鈉、鵬輝能源、孚能科技均曾公開表示將在2023年實現鈉離子電池規模化量產，蔚藍鋰芯也表示將在2023年下半年實現鈉電池規模化量產。

隨著鈉離子電池企業成功量產和訂單兌現，2023年鈉離子電池有望實現初步產業化。

研究機構預計，到2023年年底，全行業將形成13.5GWh的鈉離子電池專用量產線產能；到2030年，鈉離子電池的實際出貨量或將達到347GWh。

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