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        “靈魂級”用戶共創選手,凱翼汽車的開放基因已經成型-全球速遞

        2023-06-12 19:37:17    來源:搜狐汽車

        前言:縱觀現在的汽車品牌,每家車企似乎都將“以用戶為中心”、“用戶共創”掛在嘴邊,但大多數不是喊喊口號,就是流于表面,真正能貫徹的寥寥無幾。


        (相關資料圖)

        6月9日,在第二屆世界動力電池大會召開之際,凱翼汽車推出了5款新能源車型,與此同時,凱翼針對首款純電mini車型的全球征名共創計劃正式開啟,該活動面向全球用戶,大家可以在凱翼汽車APP、小程序、微信公眾號、微博等渠道參與投票,進入投票界面后,用戶可根據自己喜好來選擇官方預先擬訂的車型、版型、配色名稱,參與即可抽獎,主辦方凱翼汽車準備了凱翼華為聯名手機、凱翼車模、京東卡、凱翼商城積分等豐厚獎品;同時,凱翼汽車為了充分調動廣大網友的智慧,設置了3名采納獎,用戶可以給出個人自主的命名,一旦獲得采納,即可獲得i-EA01車輛使用權三年。從活動的規模力度看得出主辦方的重視程度,凱翼汽車對這次活動非常上心,不是敷衍了事博眼球那么簡單。

        不僅如此,凱翼汽車在發布新車的活動中,還專門設置了品牌體驗之旅環節,該環節邀請了數十位老用戶,通過傾聽老用戶的聲音、品牌方與老用戶互動、共同見證新產品的發布等方式,進一步拉近品牌與用戶的距離,增強用戶好感度的同時,借助用戶視角,完成了一次復盤,對品牌未來的規劃和優化都大有裨益。

        全鏈路的以用戶為中心,是凱翼汽車的品牌底色

        一直以來,品牌與用戶的關系就像水與船,企業這艘航船的運行是建立在用戶的基礎之上的,正所謂“水能載舟,亦能覆舟”,與用戶的聯結處理不好就容易形成反噬作用。作為初出茅廬的凱翼汽車,在與用戶打交道這方面卻像是老手。

        雖為宜賓國資委旗下的企業,但凱翼汽車卻將用戶置于很高的位置,完全不同于尋常國企“高冷”的風格,而這樣創新開放的思路,也讓人對凱翼這個品牌多了幾分期待。

        本著對凱翼汽車“以用戶為中心”思維的好奇,我們對凱翼汽車進行了深挖和求證。在這個過程中,果然發現了不一般的東西,凱翼汽車從資源的匹配、到產品的研發、再到生態搭建都緊緊圍繞用戶進行,說明凱翼汽車的品牌底色就是如此。

        全鏈路的圍繞用戶,凱翼是怎么做的?

        踏實、務實、接地氣,是凱翼汽車品牌的造車理念。凱翼汽車從頂層的資源選擇,到用戶場景的洞察,都將這種務實的價值觀展現的淋漓盡致。而這一切的操作都以滿足用戶需求為出發點,這就讓凱翼汽車有了中心思想。

        于是,我們看到,在資源的選擇上,凱翼有了可選資源豐富、整合資源靈活的優勢,比如插混技術,奇瑞擁有DHT混動技術,比亞迪擁有DM-i混動技術,兩種技術各有千秋,而凱翼則可根據對用戶的研判更理性的選擇。

        在產品開發上,凱翼將“用戶需求”作為產品功能性開發的起點,提出Yi理念。據悉,“Y”代表戰略理念,象征年輕的,時尚的(Young);以“你的”為中心,以客戶思維為核心(Yours)。“i”代表i-FA、i-EA、i-XA三個車型技術平臺以及一個i-CAR智能座艙平臺,象征智能化(idea)、無限拓展(infinity)、充滿想象的(imaginative)。具體表現上,在選車場景里的網頁瀏覽、試駕、交車、上牌,抑或在用車場景中的居家、接近車、進入車、行駛中、停車等等場景中,凱翼都站在用戶的角度,設身處地的對產品開發進行賦能,這個過程可能也會吸取用戶的意見,再進行針對性的開發。比如,在家中的場景,可能需要遠程控制、查看車況;進入車內的時候,可能需要便捷收納、化妝補妝、兒童滑板玩具等物品攜帶。每種車型對應的多種場景,以及衍生出來的各種需求,凱翼汽車都會進行多次論證,找出最合理的設計方案。這是令人非常佩服的地方,或許這種精神能讓凱翼在紅海市場中也能挖掘出新的競爭優勢。

        基于用戶需求,且高于用戶需求

        以用戶為創新的源泉搭建共創平臺,凱翼不是開創者,但可能是最徹底的,這點從i-EA01的共創就可見一斑,凱翼正在通過與用戶疊加共識,創造品牌價值與產品價值的雙驅動。

        凱翼汽車站在用戶角度思考和解決問題,但是它比較清晰的一點是,用戶的口中不一定能說出自己的需求,或者說用戶并不清楚自己隱藏的需求。因此,凱翼汽車用戶思維還包括通過大數據畫像找到用戶。這方面就有明確的案例,凱翼汽車與騰訊公司開展了戰略合作,通過騰訊大數據挖掘和分析凱翼用戶和潛在用戶,相比于傳統形式區區數百人的市場調研樣本量,大數據分析能夠通過對海量的用戶信息、購買行為等一系列數據的分析和建模,構建出凱翼汽車精準的用戶畫像,讓凱翼汽車清晰了解用戶及其真實需求。如此一來,凱翼汽車就可以通過用戶本人與大數據及技術分析,讓用戶共創更加科技、全面,或許將開啟用戶共創2.0時代。

        構建生態圈層,與用戶玩在一起

        用戶共創本身就是用戶生態的一部分,凱翼汽車正逐步讓用戶參與到產品研發的各個階段。以凱翼昆侖為例,從產品定位、車身尺寸、造型設計、內飾風格、色彩搭配、配置選擇甚至命名都是和用戶一起完成,凝聚所有的智慧與喜好,讓產品使用者也成為產品設計者。

        為了讓用戶參與有一個集中的平臺,2022年10月,凱翼汽車APP上線,打通了用戶與凱翼的線上連接,凱翼汽車APP的三大核心板塊分別是社區板塊、愛車板塊和生活板塊,覆蓋社交資訊、購車選配、多樣化的活動,完善了凱翼生態圈層構建,讓用戶在共創和購車后都能獲得參與感,凱翼汽車的生態圈層,也將為用戶帶來在汽車產品之外的更多人車生活。

        凱翼汽車以用戶為起點和終點的思路非常清晰,在以用戶為中心的理論框架指引下,未來圍繞全面To-C不斷創新,探索與消費者互動的更多觸點,打造更加“擬人化”的平臺開發機制,勢必會吸引、創造更多潮流玩法和共創文化,讓我們拭目以待。目前,凱翼汽車i-EA01車型全球有獎征名活動正在火熱進行,感興趣的朋友可以掃碼參與。

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