在成熟的燃油車市場，中國品牌很難再打造一個高端豪華汽車品牌。不過隨著新能源汽車的興起，中國品牌開始在技術方面反超國外對手，再加上消費者對于車輛關注點的變化，很多中國車型開始搶占高端市場。這其中華為深度賦能的問界M5尤為值得關注，以可靠、智能和高性能的標簽打造高端豪華體驗鐵三角，刷新了很多人對高端豪華SUV的認知。

發(fā)布僅一年多的問界M5為何能夠迅速破局高端豪華汽車市場？提供人無我有，人有我優(yōu)的高端體驗是核心。問界M5圍繞用戶最關注的可靠品質(zhì)、智能互聯(lián)和高性能體驗發(fā)力，在體驗方面遙遙領先。在客觀衡量消費者體驗滿意度的NPS（車主凈推薦值）調(diào)查中，問界M5的車主凈推薦值高達86.4%，足以說明客戶在購車后對其體驗的認可。

貫徹華為品質(zhì)要求，獲細分市場質(zhì)量冠軍

(資料圖片僅供參考)

在我們的傳統(tǒng)印象里，新勢力品牌沒有造車經(jīng)驗，甚至很多都沒有自己的工廠，大多品質(zhì)表現(xiàn)一般。而問界雖然也是新勢力品牌，但卻把品質(zhì)做到了行業(yè)領先的水平。在市場研究機構(gòu)J.D. Power發(fā)布的2023中國新能源汽車新車質(zhì)量研究SM（NEV-IQS）報告中，問界M5獲得主流插電混動市場（包括PHEV和增程）第一名，把眾多新勢力品牌和傳統(tǒng)車企遠遠甩在身后。

一個新品牌如何能把質(zhì)量做到超越行業(yè)的水平？這要從制造實力和質(zhì)量管理兩個層面說起。賽力斯在傳統(tǒng)汽車制造方面積累的經(jīng)驗豐富，特別是智慧工廠的建設，完全按照工業(yè)4.0標準打造，這是問界M5品質(zhì)的“硬”實力。

而“軟”實力則體現(xiàn)在華為的深度賦能上，通過引入華為的質(zhì)量管理體系，問界M5從研發(fā)到制造，再到交付使用，各個環(huán)節(jié)都貫穿了華為來自電信設備和手機行業(yè)的先進管理經(jīng)驗和嚴苛質(zhì)量標準。很多問界M5用戶也表示，選擇問界M5就是因為它具有與華為產(chǎn)品一致的高品質(zhì)體驗，產(chǎn)品的生態(tài)也是打通的。

車機天花板鴻蒙座艙，讓車輛常用常新

在以前，豪華車最在乎的是座艙的舒適程度，而現(xiàn)在用戶在舒適之外對智能也有了更多追求。而問界M5搭載的鴻蒙座艙無疑是把智能網(wǎng)聯(lián)做到最極致的車機，華為在手機領域的主要技術積累和優(yōu)秀體驗幾乎都完美移植到了車內(nèi)，甚至打通了兩者之間的信息隔閡。包括車機的UX設計、流暢特性、語音助手小藝等，共同打造了問界M5領先于行業(yè)的體驗。

以前我們買車的時候車是什么樣，體驗基本也就鎖定了，即使現(xiàn)在OTA功能已經(jīng)比較普遍，但大多也都是一些功能細節(jié)優(yōu)化。但對于問界M5車主來說，買這臺車的時候是體驗的起點，而不是體驗的終點。在華為團隊強大的軟硬件開發(fā)能力加持下，問界M5通過高強度的OTA把常用常新落到了實處。

近日，問界M5車主就陸續(xù)迎來了鴻蒙3系統(tǒng)升級，能夠與問界其他新車型一樣體驗最新的超級桌面功能，把手機上的應用變成智能座艙應用的一部分，并且用完即走，不留痕跡。而且這套系統(tǒng)還在持續(xù)進化，不停刷新自己創(chuàng)造的車機體驗天花板。

4秒級百公里加速，可油可電更自由

雖然電驅(qū)的普及讓車輛的加速能力越來越強，但真正能夠提供強烈推背感的座駕依然是少數(shù)。問界M5十分看重操控體驗，四驅(qū)旗艦版最大功率365kW，最大扭矩前315/后360N·m，具備彈射起步功能，百公里加速最快僅需4.4秒，在新能源SUV中也屬于領先水平。同時搭載全鋁合金底盤，采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架組合，提升了車輛高速行駛穩(wěn)定性以及顛簸路面車內(nèi)舒適性。

在HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺加持下，問界M5沒有純電動車的續(xù)航和充電焦慮，可以通過燃油隨時補能；與燃油車相比，因為增程器只負責發(fā)電，可以始終工作在高效工作區(qū)間，所以更省油。此外需要指出問界M5與普通插混SUV的區(qū)別，雖然兩者都擁有“可油可電”的特性，但問界M5純電續(xù)航里程近200公里，而插混車型大多為50-100公里左右；問界M5全工況由電機驅(qū)動，更接近純電動車的體驗，而插混車型會在發(fā)動機直驅(qū)、電驅(qū)及混合驅(qū)動模式反復切換，平順性一般。

總結(jié)：依托華為深度賦能，問界M5無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是動力性能都可力拼豪華品牌車型，鴻蒙座艙的智能體驗更是遙遙領先。作為一款售價25.98萬到33.18萬的中型SUV，問界M5對比20萬+的合資中型SUV和30萬+的豪華中型SUV都保持著十足的競爭力。近期，問界還推出了購車優(yōu)惠，包括至高3.5萬元的購車權益和至高2萬元的限量現(xiàn)車補貼等。如果你準備入手一輛豪華SUV，可以去附近華為門店試駕體驗一下。

本文由極果用戶江南落花雨丶原創(chuàng)

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