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玩“雙拼色”上癮了，豐田全新C-HR新增GR Sport套件版，并且將提供插混動力可選。

最近一組關(guān)于全新C-HR的新車官圖曝光，從照片來看，新車基本延續(xù)了C-HR Prologue概念車的設(shè)計(jì)，采用了雙拼色的思路，上半部分采用了車身同色的封閉式設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)類似“X”造型的飾條，以及豐田最新的C字形大燈組，為新車帶來較高的科技感和辨識度。

而從車身側(cè)面來看，C-HR依然是非常緊湊的溜背設(shè)計(jì)，這意味著它的后排空間依然會比較局促，而且后車窗的開啟面積也比較小。另外它采用了20英寸的輪圈，隱藏式門把手，時(shí)尚感會更強(qiáng)。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4360/1830/1558mm，軸距為2640mm。尾部采用全新的貫穿式設(shè)計(jì)，擁有雙段式擾流板，以及全新的下包圍設(shè)計(jì)，增加了不少運(yùn)動氣息。

內(nèi)飾方面，新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格也迎來了全新變化，比如配備了12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤、三幅式方向盤、電子換擋桿等，科技感會更強(qiáng)，符合時(shí)下潮流。配置部分也得到了補(bǔ)強(qiáng)，配備HUD抬頭顯示、64色氛圍燈、全景天窗、JBL音響等功能，同時(shí)GR Sport套件版車型還會在細(xì)節(jié)位置加入專屬標(biāo)識。

至于大家最關(guān)注的動力部分，新車提供混動和插電混動兩套動力版本，插混版車型將會采用2.0L阿特金森發(fā)動機(jī)+電機(jī)的組合，系統(tǒng)總功率為223馬力，搭載13.6kWh的鋰離子電池，純電續(xù)航里程為69km。

混動系統(tǒng)方面將會提供1.8L以及2.0L兩個(gè)版本，其中入門的1.8L混動系統(tǒng)最大功率140馬力，僅有兩驅(qū)版本，0-100km/h加速9.9秒；2.0L混動系統(tǒng)最大功率198馬力，提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選，百公里加速分別為8.1秒和7.9秒。

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