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日前，車叔從相關(guān)渠道獲悉有網(wǎng)友在社交平臺(tái)向李想發(fā)問：“李廠長(zhǎng)幫各位車友問個(gè)問題，L系列家充樁充電經(jīng)常充100會(huì)傷電池嗎，建議充多少？”，理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想回復(fù)稱：放心用，電池壽命大于車。

車叔認(rèn)為這樣的觀點(diǎn)并未將電池衰減考慮進(jìn)去，畢竟哪怕電池衰減到50%，但是依然還是可以使用的，這時(shí)也可以說電池依然有壽命，但是其使用體驗(yàn)并不能和新車相對(duì)比，目前純電動(dòng)車只是解決了城市內(nèi)日常通勤的補(bǔ)能問題，但是對(duì)于長(zhǎng)途補(bǔ)能、電池衰減、維護(hù)、維修等問題還未解決。

車叔對(duì)于如今的新能源汽車市場(chǎng)十分看好，但是對(duì)其后續(xù)的維護(hù)、保養(yǎng)、維修還是存有疑慮，畢竟新能源汽車換電池的價(jià)格都快追上整車價(jià)格，因此對(duì)于電池如何保護(hù)、保養(yǎng)確實(shí)值得我們思考，但是從目前的電池技術(shù)來看，電池的衰減是大多數(shù)新能源汽車車主都無法避開的難題，而且隨著新能源汽車的規(guī)模越來越大，后續(xù)商業(yè)充電樁的服務(wù)費(fèi)、電費(fèi)必定會(huì)水漲船高，到時(shí)候可能會(huì)追上甚至超過油車的使用成本。

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