近日，小鵬汽車正式在中國推出備受期待的新款SUV G6，其定價遠低于預售價格，或許想以此重現昔日的輝煌。

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G6的定位的是特斯拉Model Y的競爭對手，小鵬共推出了五個版本的車型，包括兩個Pro版本和三個Max版本。

這五款車型的起價分別為209,900元、229,900元、234,900元、254,900元和276,900元。起價比小鵬6月9日公布的G6預售價22.5萬元低了15100元。

G6長4753毫米，寬1920毫米，高1650毫米，軸距2890毫米，與長4750毫米，寬1921毫米，高1624毫米的特斯拉Model Y基本相同，軸距2890毫米。

Model Y目前在中國有三個版本可供選擇，起價分別為26.39萬元、31.39萬元和36.39萬元。

根據中國乘用車協會(CPCA)本月早些時候發布的排名，特斯拉車型5月份在中國的零售銷量為31,054輛，再次成為中國最暢銷的SUV。所以，對標特斯拉Model Y并擊敗它，對于G6來說，還是有點難度的。

小鵬汽車于6月9日開始預售G6，隨后宣布該車型在72小時內收到了超過2.5萬份訂單。在昨天的發布會上，小鵬董事長兼CEO何小鵬表示，自6月9日以來，截至6月28日，G6的預售訂單已超過3.5萬份。他還表示，G6預計將在兩個月內成為中國售價25萬元人民幣的最暢銷智能電動SUV。

值得注意的是，雖然小鵬此前強調G6最直接的競爭對手是特斯拉Model Y，但何老板的言論似乎排除了與Model Y的比較，因為后者所有版本的價格都在25萬元人民幣以上。

在國內，消費者普遍更喜歡空間更大的SUV，SUV之所以能在國內火爆，一大原因就是受到國內的路況所影響。因此，底盤更高、通過性更強的SUV車型確實是很好的選擇。同時，SUV車型內部空間一般都比較大，對于國內的家庭來說，一部SUV能比轎車多拉更多東西。

這就是為什么包括小鵬、蔚來和理想汽車在內的電動汽車初創公司最早推出的車型都是SUV。2021年，特斯拉的Model Y在上海工廠投產后，也迅速成為中國最暢銷的電動汽車之一。從今年1月到5月，Model Y在中國的零售量為152,461輛，同比增長87.03%，成為同期中國最暢銷的SUV。

基于800V整車電壓平臺，小鵬G6擁有100多項先進功能，包括支持超快速充電的3C電池，以及該公司標志性的駕駛輔助軟件XNGP。

G6可以在20分鐘內從0充電到80%，每100公里的總能耗低至13.2千瓦時。而XNGP是一個全場景的輔助駕駛系統，小鵬的目標是讓它在包括高速公路、城市道路、校園內部道路、停車場在內的所有場景下提供駕駛輔助。

這款的四個版本都是單電機后輪驅動車型，有580公里和755公里兩種續航里程可供選擇。最昂貴的版本是雙電機四輪驅動車型，CLTC續航里程為700公里。根據之前的監管文件，這款車型配備的電池來自寧德時代的本土競爭對手中航鋰電（CALB），電池組由小鵬在湖北武漢的工廠生產。

在性能方面，價格最低的小鵬G6可以在6.6秒內從0加速到100公里/小時，而價格最高的雙電機四輪驅動版本則為3.9秒。

6月15日，Xpeng宣布，該系統的城市部分“城市NGP”（導航引導試點）將繼廣州、深圳和上海之后在北京推出。小鵬在昨天的發布會上宣布，今年下半年，XNGP將覆蓋另外50個中國城市，目標是明年在200個城市提供服務。

G6的展示車和試駕車已經在國內的小鵬展廳提供，該車型將于7月開始交付。小鵬表示，G6是基于中國和歐洲的五星級安全標準，并將于明年開始在歐洲交付。

值得注意的是，G6的發布對于小鵬提振疲軟的銷售至關重要。1月份，小鵬的銷量降至5218輛，過去三個月才恢復到7000多輛。

目前，從G6的價格來看，20.99萬元的起價在同級別車型中非常具有競爭力。同時，小鵬G6的外觀線條流暢，面貌新穎，也很符合當前市場的審美趨勢。那么這款車型能否重現小鵬汽車往日的輝煌嗎？真的非常令人期待。

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