極目新聞記者 潘錫珩

早上在武漢吃完熱干面，中午就能逛大雁塔、吃上羊肉泡饃。4年半后，這樣的極速旅程，坐高鐵就能實現。

西十高鐵湖北段開工儀式現場 趙連斗 攝

12月15日上午，湖北全省重大鐵路項目集中開工活動，在十堰市鄖陽區茶店鎮茶店村舉行，備受關注的西安至十堰高鐵湖北段當天全線開工，全長約86.36公里，預計2026年竣工通車。

西十高鐵湖北段開工儀式現場 趙連斗 攝

西十高鐵位于陜西省東南部和湖北省西北部，西起陜西省西安市，向東南引線穿越秦嶺山脈，經商洛和十堰兩市。全長255.7公里的西十高鐵，縱貫兩省三市八區縣，其中陜西境內169.4公里，湖北境內86.3公里。全線設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西、十堰東等7處車站。建設工期4.5年，工程總投資476.8元，其中湖北省境內投資134.1億元。

西十高鐵湖北段開工儀式現場 趙連斗 攝

西十高鐵是國家中長期鐵路規劃中福銀高速鐵路的重要組成部分，與既有漢十高速鐵路連接，形成西安至武漢間便捷快速高鐵通道，建成通車后，西十高鐵將與漢十高鐵相接，形成西安至武漢又一快速鐵路客運通道，十堰和西安可實現1小時到達，西安和武漢可實現2.5小時到達，十堰至西安實現1小時內到達。

全線開通后，對加強“一帶一路”建設和“長江經濟帶”、“西部大開發”等國家戰略實施，完善國家高速鐵路網布局，助力秦巴山區全面鞏固脫貧成果和鄉村振興，帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。

西十高鐵規劃建設時間表：

2016年4月，陜西發改委發函委托展開可行性研究工作

2017年10月，完成了《新建鐵路西安至十堰線可行性研究報告（鑒修稿）》

2018年12月，國家發改委在西安對《新建鐵路西安至十堰線可行性研究報告（鑒修稿）》進行了評估

2019年2月22日，西安至十堰高速鐵路初步設計通過評審

2019年3月1日，西十高鐵可行性研究報告通過行業評審

2019年4月，西十高鐵初步設計文件鑒修稿編制完成

2019年10月，西十高鐵環評信息二次公示發布

2020年4月，西十高鐵可研報告獲國家發改委批復

2021年6月，湖北先開段正式開工

2021年12月，湖北段全線開工

關鍵詞： 高鐵 鐵路 西安 湖北 十堰