極目新聞記者 劉冬莉

12月26日上午9點56分，被稱為“最美觀江地鐵”的武漢地鐵16號線正式開通。極目新聞記者探訪發現，不少市民前來“打卡”嘗鮮。列車經過景觀高架段時，大家紛紛拿出手機，拍攝窗外美景。

在“河湖灣林”中“上天入地”，市民嘗鮮最美觀江地鐵

11時08分，極目新聞記者從國博中心南上車時，車廂內已經沒有空位了，不少乘客都是趕來專門體驗的。

極目新聞記者在車廂內看到，有一家三口正在與朋友視頻連線：“新開通的地鐵好多人呢，信號也挺好。”他們身旁，有乘客拿著相機拍照，還有人抬頭研究著車門上方的路線圖。

列車從沌口站啟動后不久，窗外突然亮了起來。乘客紛紛驚呼：“哇，出來了！”只見列車行駛上高架，與滔滔長江并駕齊驅，與之平行的還有正在建設的左岸大道。

“好美呀！”此段線路最高處距離地面大約31米，有10層樓高，視野十分開闊，不少乘客起身，拿起手機向窗外拍攝。隨后，列車又鉆進地下，駛入小軍山站，讓乘客在兩站之間感受到“上天入地”的視覺效果。

據了解，16號線共設站點12座，全長33.1公里，是武漢首條速度可達120公里/小時的地鐵線路，包括兩段地下段和兩段高架段。其中，大軍山、小軍山、設法山等三國遺址盡收眼底，波瀾壯闊的江畔美景風光旖旎。周家河、灣湖、楓林、小軍山、大軍山……記者留意到，16號線的各車站分別以“河、湖、灣、林、山”等命名，顯示出沿線的地理地貌，這條線路也被稱為“最美觀江地鐵”。

捏著一張小紙條，78歲爹爹專程來“打卡”

市民張爹爹從國博中心南上車乘坐地鐵16號線時，手里緊緊捏著一張小紙條。“早就看新聞說16號線今天開通，我9點鐘就出門了，特地來體驗。”

今年78歲的張爹爹家住青山，雖然戴著帽子，但兩鬢露出的頭發已經全白了。他告訴極目新聞記者，他早上先去漢口辦事，隨后便在江漢路坐地鐵過來。由于不知道怎么轉乘，他便在江漢路地鐵站咨詢了工作人員，這張紙條就是工作人員寫給他的。紙條上字跡清晰地寫著：“坐6號線到國博中心南轉乘16號線。”

“老伴出去玩了，伢們要上班，我就一個人來體驗。”張爹爹說，往年地鐵各條線路開通的時候，他都去體驗過，還去過園博園、東湖綠道等武漢知名景點。“現在我們老年人福利很好，好多地方坐車、門票都不要錢，我得趁現在走得動，多看看祖國的大好河山。”

11點45分許，地鐵16號線平穩到達周家河站，張爹爹向記者揮手道別：“等會吃點東西，我還要去體驗新開的六號線二期。”

公交一個小時路程，地鐵只需十來分鐘

車廂內，一群年輕小伙子引起了極目新聞記者的注意。

他們是一家房產經紀公司的員工。“我們上午9點28分從周家河站上車，一直坐到國博中心南，現在是回程。”周游說，今天天氣冷，來公司看房的客戶不多，就干脆帶著十幾個同事來體驗16號線。進站前，他們還特地留合影紀念。

12時許，記者從周家河站返回時，看到了不少熟悉面孔，看來專程來體驗全程的還不少。

家住大軍山龍湖社區的陳女士一家準備去江漢路“逛吃逛吃”。她告訴記者，16號線開通前，社區內居民出行只能依靠261路公交。但這趟公交站點多，速度慢，僅從大軍山到沌口就要一個小時，所以他們一般選擇開車出行。“現在地鐵只有四站路，十多分鐘就到了。特別是對老年人來說比較方便。”這時，旁邊一位剛從國博中心南過來的婆婆，以“過來人”的身份熱心提醒陳女士：“你如果要轉乘6號線去江漢路，可以直接在大關村轉。國博中心南那個站太大了，要在站里面走半天。”

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