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        武漢5輛新轉(zhuǎn)運車掛臨牌馳援西安,首日連續(xù)轉(zhuǎn)運居民工作26小時

        2021-12-27 23:01:00    來源:極目新聞

        極目新聞記者 詹钘

        平安夜當晚,來自湖北武漢的5人5車,急速駛向陜西西安。

        12月25日上午9時,這支“湖北支援隊”開始了在西安市浐灞生態(tài)區(qū)的工作:將社區(qū)疑似病例轉(zhuǎn)運至隔離酒店。然而,轉(zhuǎn)運工作一開啟便是連軸轉(zhuǎn),他們直到26日中午11時才能停下來休息,5人連續(xù)工作了26個小時。

        這5人5車來自武漢市御達急救站有限公司,他們不少人都經(jīng)歷過武漢疫情,并投身于當年的抗擊疫情中。

        如今來到西安,他們仿佛再度置身于當年的武漢。5人的目標是圓滿完成任務(wù),然后一個不落地回家。

        新車上臨牌馳援西安

        “戰(zhàn)友的一個電話,我們就決定去支援了。”

        27日下午,公司負責人劉兵告訴極目新聞記者,這次援助西安,源于戰(zhàn)友的“抱怨”。23日那天,一個在陜西省政府機關(guān)工作的老戰(zhàn)友跟他打電話,稱當?shù)胤酪吖ぷ鲏毫艽螅瑒⒈诎参克耐瑫r隨口問了一句,“要不要轉(zhuǎn)運車”,對方說當然需要,劉兵便決定發(fā)幾臺轉(zhuǎn)運服務(wù)車去支援。

        “我們月初剛買了幾臺新車,牌照都還沒來得及上。”劉兵說,當時就把5臺新車去上了臨牌,然后確定好去的員工。

        23日晚上,這支“湖北支援隊”的隊長胡世冬在家里休息時,接到了劉兵的電話。電話里,劉兵提到公司決定要派人去支援西安的事情,胡世冬當即答應了下來。

        說到抗疫,今年32歲的胡世冬是有經(jīng)驗的。

        在今年進入公司之前,胡世冬曾經(jīng)在武漢一家商業(yè)公司做保衛(wèi)工作。“去年武漢疫情,我參與了搭建方艙的工作。”胡世冬說,當時,在武漢國際會展中心方艙內(nèi),包括床架、醫(yī)療物資等物品的轉(zhuǎn)運,整理,全程參與的整個過程。武漢疫情結(jié)束后,他還拿到了政府發(fā)放的獎狀。

        也正是因為當年武漢抗疫的充分經(jīng)驗,胡世冬被公司任命為車隊隊長,帶隊支援西安。

        連續(xù)轉(zhuǎn)運居民26小時

        24日13時整,五人在公司吃過午飯后,整裝出發(fā)。

        當天23時40分,車輛順利抵達預定地點,與西安市浐灞生態(tài)區(qū)的工作人員對接。他們的任務(wù),主要是將當?shù)馗魃鐓^(qū)的疑似病例轉(zhuǎn)運到集中隔離酒店。

        自25日9時開始,在由西安當?shù)厣鐓^(qū)聯(lián)系人、政府部門負責人組成的共47人的“湖北支援隊”的微信群里,便不斷收到了被轉(zhuǎn)運人的姓名、電話、地址等信息。

        按照群里的地址信息,他們開車到小區(qū),將有需要的居民,轉(zhuǎn)運到隔離酒店。“其實路上的路程并非很長,只是有時到了隔離酒店需要排隊等待。”胡世冬告訴極目新聞記者,為了防止病毒擴散,每個疑似人員都需要進行全面的消殺之后才能進入隔離酒店。

        當遇到轉(zhuǎn)運的人較多時,即使轉(zhuǎn)運車排成長隊也不能讓疑似人員先下車等候,需要等待防疫人員一車一人單個進行消殺,然后進入酒店。

        “關(guān)鍵是我們一車只允許拉一個疑似人員。”胡世冬說,根據(jù)防疫規(guī)定,即使同一個小區(qū)有兩個防疫人員,也不能同乘一輛車轉(zhuǎn)運,每臺車每次只能轉(zhuǎn)運一人。

        從25日早晨9時一直到26日中午,胡世冬一行五人連續(xù)工作了26個小時。此時,微信群里的轉(zhuǎn)運任務(wù)才漸漸少了下來。

        “我們到西安后給油箱加滿了油,這一天半全部跑完了。”胡世冬說,一箱油大概能跑600公里左右。

        25日、26日兩天,這個5人車隊轉(zhuǎn)運了超過50人。

        確保每一人安全返漢

        5人車隊中,年齡最長的是58歲的劉洪利,他是地道的武漢人。

        劉洪利回憶,24日中午吃了午飯車隊出發(fā),幾個人行駛了500公里左右在服務(wù)區(qū)吃了碗面,又接著趕路,在24時之前趕到了目的地。

        再來到公司之前,劉洪利自己開了一家副食店。去年武漢發(fā)生疫情的時候,劉洪利所在的小區(qū)居民不能進出。他就在小區(qū)當起了志愿者,給小區(qū)的居民送菜。

        如今,來到西安街頭,再一次看到跟當年很相似的情景,劉洪利感觸頗深。雖然他年近六旬,不過這一次通宵跑了多趟車,他并沒有覺得有多累。“其實有時候就是排隊耗時間,也不是啥體力活,談不上累。”

        劉洪利告訴極目新聞記者,從26日下午開始,轉(zhuǎn)運的人員已經(jīng)慢慢少了下來。當天晚上,車隊一共只轉(zhuǎn)運了3人。“這說明什么?疫情在逐漸被控制。”

        隨著用車量的減少,車隊后面只安排兩臺車運轉(zhuǎn),其它3人則在酒店休息、待命,隨時準備投入戰(zhàn)斗。

        “我們其實跟轉(zhuǎn)運人員交流很少,因為防疫政策不允許。”胡世冬說,這都是為了安全。包括他們提前要穿好的防護服、口罩、腳套等等,都要按照流程操作,在駕駛安全的同時,也要做好防護,防止病毒入侵。

        胡世冬的目標是,5個人一起來支援西安,圓滿完成任務(wù)后,也要毫發(fā)無損、一個不落地一起回到武漢。

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