荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員 馮雨山）1月9日，滬渝蓉沿江高鐵荊門至宜昌段正式開工。新建的滬渝蓉高鐵荊門至宜昌段正線途經荊門市漳河新區、宜昌市所轄當陽市、夷陵區，接入宜昌至鄭萬高鐵聯絡線閔家沖線路所。線路全長78公里，按350km/h高速鐵路標準建設。其中宜昌境內66.6公里，總投資165億元。

據了解，滬渝蓉沿江高鐵綿延2000余公里，橫貫東中西、連接6省市、串聯3大城市群，是長江流域綜合立體交通體系的主骨干、全國八縱八橫高鐵網的主動脈。該項目對湖北省構建“米字型、十通向”高鐵樞紐網，加快“建成支點、走在前列、譜寫新篇”，更好服務和融入新發展格局，具有重要意義。

由中鐵二十四局承建的滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段漢川東至宜昌北站前工程六標，正線長51.78公里，其中路基7.65公里、橋梁27座、單洞雙線隧道6座、梁場2處及軌枕場1處，施工線路橋梁占比高、技術標準高，中鐵二十四局將采用懸臂澆注、連續梁轉體、中跨合龍等工藝，引進一批先進的施工設備，加強安全防護和環保措施，保障跨越線路安全，保護漳河水體，高質量高標準完成任務，為宜昌打造六大交通文明典范品牌作貢獻。

中鐵二十四局集團總經理周光民表示，中鐵二十四局將以上海企業的精益化管理，鐵路企業的超強執行力，中央企業的責任與擔當，遵循長江沿岸鐵路集團公司打造“精品工程、安全工程、綠色工程、創新工程、廉潔工程”建設理念，高標準、嚴要求、快起步，為湖北省高質量發展貢獻二十四局的智慧和力量。

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