連日來，武漢大學人民醫院洪山院區項目加緊建設沖剌本月封頂。該項目是我省首批國家級重大疫情救治基地建設項目之一，今年底完工后將建成一座綜合性三甲醫院，可提供1000張以上救治床位。

（湖北日報全媒記者 田悅 攝）

湖北日報全媒記者 張倩倩 嚴芳婷

規模以上工業增加值、固定資產投資、進出口總額等主要經濟指標，均恢復到2019年同期水平以上；全年凈增高新技術企業2200家以上，高新技術產業增加值占GDP比重達到26%……

2021年，在錯綜復雜的國際國內形勢下，武漢取得這樣一份沉甸甸、高質量的成績單十分不易。重回“主賽道”，2022年武漢政府工作報告明確，要立足“穩”、奮力“進”，以穩促進、以進固穩，實現質的穩步提升和量的合理增長。

與會代表委員紛紛圍繞政府工作報告話成就、談發展，鼓干勁、獻良策，推進“穩”的基調愈發堅實，“進”的態勢不斷增強。

以科技自立自強為硬核支撐

“在疫后發展新賽道上，武漢比以往任何時候都更加需要增強創新第一動力，都更加需要把科教資源優勢轉化為創新發展優勢。”武漢市市長程用文作報告時說。

“武漢要加快形成科技創新資源集聚優勢。”武漢市政協委員、華人董事局主席鄺遠平介紹，目前，武漢建成的近30家國家重點實驗室，主要分布于各大高校和世界500強企業，力量分散，且更具規模和權威的“國家實驗室”還處于空白。

“科技創新，離不開創新生態。”武漢市政協委員、武漢市校友經濟促進會會長、長江國際控股集團董事長劉萌提出，以東湖綜合性國家科學中心為核心依托、光谷科技創新大走廊為空間載體、國家實驗室和湖北實驗室為條件平臺、大科學設施集群為關鍵支撐，引導人才、項目、資金，機構、高校、企業在一定空間集聚。

他建議政府出臺政策鼓勵基礎科學研究。“改革科研項目管理制度，對基礎前沿重大科學項目實施非競爭性申報和至少五年滾動支持，賦予項目負責人科研路線、團隊成員等事項調整自主權及結余資金使用自主權。”

鍛造高質量發展“鋼筋鐵骨”

推動高質量發展，根基在實體經濟，支撐在現代產業。報告提出，武漢要在傳統產業上鞏固優勢，在新興產業上占據主動，在未來產業上把握先機，加快打造現代產業高地。

“加快建設新能源和智能網聯汽車國家級產業基地，光谷的潛力不可忽視。”武漢市人大代表、武漢光電工業技術研究院有限公司總經理韓道說，“武漢的光芯屏端網、汽車制造和服務兩大產業集群，正在加速走向世界，如果把二者聯動起來，圍繞光芯屏端網產業發力汽車產業，武漢有望重回車都的歷史地位。”

“武漢‘光芯屏端網’先進制造業集群已凸顯規模，但頭部企業數量不多，產業鏈上下游配套的完整度不高，產業集聚的規模性、生命力略顯薄弱。”武漢市政協委員、摩托羅拉（武漢）移動技術通信公司總經理齊岳說。

他建議，針對“光芯屏端網”產業集群重點企業，實施階段性人力成本減負專項政策，同時從落戶、購房、子女教育等方面，出臺和拓寬中端技術人才吸引留用政策。“要讓眾多企業互為唇齒，最終咬合成具有競爭力的產業鏈條、具有活力的產業生態。”

找準“棋眼”，盤活全局

“得中獨厚”的區位優勢不等于發展優勢。報告提出，武漢市要加快服務和融入新發展格局，聚焦擴大需求，做強樞紐功能，加快打造國內大循環重要節點和國內國際雙循環戰略鏈接。

“新發展格局下，機場已不再是單一交通節點。”武漢市人大代表、武漢市城市建設投資開發集團公司副總經濟師兼武漢臨空經濟區建設投資開發集團公司黨委書記、總經理、董事黃峰表示，通過與鐵路、軌道、公路等多種交通方式的聯運，全力打造空鐵聯運綜合樞紐，可以更好地集聚人流、物流和信息流。

當前，國家級臨空經濟示范區即將獲批，沿江高鐵天河站選址也落地臨空經濟示范區。黃峰建議，武漢市應以此為契機，加快推進空鐵聯運一體化，實現武漢天河機場從“綜合交通樞紐”向“國際開放樞紐”的跨越，從而成為全球高端要素和優質資源集配的新通道。

“報告提到，加快建設漢口北、漢正街等直播電商聚集區；推進漢口北商品市場優化升級，辦好‘漢交會’。這些提法讓我倍感振奮。”武漢市人大代表、漢口北集團總裁曹天斌表示，加快推進商貿物流的數字化轉型是武漢搶抓商貿物流發展制高點的必由之路。

他建議，支持漢口北建設國家級全類型直播產業園，依托漢口北海量的商品資源及商品流通渠道，在市場內打造鏈條暢通、資源豐富、人才匯聚、元素凸顯、配套完備的“直播大道”和“直播秀場”。

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