▲長城汽車荊門工廠剛剛下線的“金剛炮”皮卡。

文/圖 湖北日報全媒記者 李劍軍 通訊員 周恩彤

2月9日10時許，湖北日報全媒記者驅車來到地處荊門高新區的長城汽車荊門分公司，穿行于辦公區、焊接車間、總裝車間、物流中心等地，處處感受到一派熱火朝天的開門紅景象。

進入焊接車間，最吸睛的是一臺臺揮舞長臂、收放自如的黃色機器人，幾乎每個工位都有。“整個車間共有251臺機器人，全廠數焊接車間機器人最多，自動化程度也最高，達到91%。”焊接車間主任齊士輝說，該廠機器人均來自日本Fanuc和瑞典ABB，焊接精度標準很高，比如汽車后備箱的門，內、外板壓實精度要控制在0.15毫米以內。

步入8.9萬平方米的總裝車間，內飾線、底盤線、組裝線、車門線、儀表線、動力分裝線……182個工位一派繁忙。

“總裝車間400多人，是全廠人數最多的車間，所有工位生產節拍都是120秒。”總裝車間主任高海鵬邊走邊介紹，該車間班組長及以上的生產骨干大多來自長城總部河北保定，隨著產能不斷擴大，今后將加大對荊門本地技術骨干的培養力度。

在儀表線，班長鄭傳亭正帶領一幫小伙忙個不停，車載空調、組合儀表、顯示屏等重要零部件全部裝完，一臺車只需100秒左右。而在合裝線，走的是“地空”結合式，發動機在下面走，裝完內飾的車身走空中走廊，按設定程序精準對接。

“為提升吊裝精度與穩定性，春節期間車間更換了60套吊具，還增加了7臺視覺檢測機器人。”高海鵬透露，為嚴把質量關，新車在總裝車間最后下線前必須過“品質門”，下線后還要接受品質管理部的專檢。

在物流中心，記者看到，停車場停了數十輛嶄新的“金剛炮”藍色皮卡，十幾輛轎運車上裝滿了皮卡，有的還在裝車。

“今天發送了140多輛，走鐵、水、公的都有。”物流中心總監王雪坡說，荊門分公司與東風風流、安吉物流、南北物流等9家物流公司簽有合作協議，面向全國各地的長城4S店發貨。

截至2月14日，長城汽車荊門分公司今年累計生產“金剛炮”皮卡和坦克500SUV逾千輛。由于訂單充裕，產能亟待擴張。春節期間工廠安排了100多人與設備廠家技術人員一起，對生產海外版車型的產線進行了大規模改造。員工招聘一直未斷線。

“根據總公司排產計劃，2022年荊門工廠將確保下線12萬輛，挑戰15萬輛。”長城汽車荊門分公司制造部部長趙榮告訴記者，目前公司產能爬坡不斷提速，2月14日日產能已增至80輛，預計本月底增至近300輛，2月份排產2300輛。

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