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“雪龍2”號是中國自主建造的極地科學(xué)考察破冰船。　黃波　攝

中新網(wǎng)上海10月26日電 (陳靜 宮興 黃波)26日上午10時許，“雪龍2”號極地科考船從中國極地考察國內(nèi)基地碼頭啟航，正式開啟了中國第39次南極考察之行。

據(jù)悉，總長約122米，寬約22米，設(shè)計排水量近1.4萬噸，續(xù)航力達(dá)到2萬海里的“雪龍2”號是中國自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，也是采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船。

“雪龍2”號極地科考船啟程。　黃波 攝

據(jù)了解，本次南極科學(xué)考察將由“雪龍”號、“雪龍2”號共同執(zhí)行，重點將圍繞南大洋重點海域?qū)θ驓夂蜃兓捻憫?yīng)與反饋等重大科學(xué)問題，開展大氣成分、水體環(huán)境、沉積環(huán)境、生態(tài)系統(tǒng)等相關(guān)領(lǐng)域的調(diào)查研究工作；在中山站、泰山站、昆侖站沿線進(jìn)行冰雪環(huán)境監(jiān)測、天文觀測；科考人員將利用“雪鷹601”固定翼飛機，開展伊麗莎白公主地等區(qū)域的冰下地形探測。“雪龍”號考察船計劃于10月31日啟航南極。

據(jù)悉，中國自1984年首次踏足南極起，用三十多年時間建立起較為完善的極地立體監(jiān)測體系，科學(xué)探測的深度和廣度在不斷拓展。

邊檢機關(guān)將查驗窗口設(shè)在碼頭船邊。

為積極助力中國極地科考事業(yè)，上海邊檢總站外高橋邊檢站科學(xué)優(yōu)化勤務(wù)模式，實行“窗口前置+一站辦結(jié)”通關(guān)便利舉措，為“雪龍2”號及近百名隨船人員安全快速辦結(jié)出境邊防檢查手續(xù)，助其順利出境。一早8時，外高橋邊檢站提前部署警力到達(dá)碼頭，做好搭建查驗點、規(guī)劃查驗通道、梳理人員信息等準(zhǔn)備工作，將“出境邊防檢查窗口”前置至碼頭船邊；“窗口前置”完成后，身著防護(hù)服的邊檢民警，快速有序地為“雪龍2”號及隨船人員“一站辦結(jié)”出境邊防檢查手續(xù)，確保科考隊員及船員“隨到隨辦、隨辦隨上(船)”，助“雪龍2”號順利出境。

“雪龍2”號船舶代理人吳良成接受采訪時表示：“邊檢機關(guān)的查驗窗口就設(shè)在碼頭船邊，讓近百名船員和科考隊員省去了‘兩頭跑’的麻煩，真是太方便了。”(完)

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