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極目新聞記者 謝姣 鄭力強

通訊員 周惟耕 畢子維

2月15日，為期40天的春運正式落幕。湖北交投江漢運營公司所轄各收費站入出口通行車流量483.13萬輛，日均12.08萬輛，同比去年春運增長51.60%。其中，最高峰流量日為1月27日，達31.89萬輛，同比增長75.58%。

春運前夕，公司召開專題動員部署會議，細致對比歷史流量數據，準確預判不同時段ETC/MTC和貨車入出口流量占比，掌握“潮汐”車流特點，通過試行大小班運轉模式、集中力量增強白晚班收費人員配備、重點時段及時變陣保暢布局等方式合理分布保暢力量。同時成立8支“黨員保暢突擊隊”下沉站所一線支援 ，各支部通過建立內部聯動調配機制，抽調車流較小站所力量支援重點路段保暢。春運期間，各單位通過開展“情滿旅途 暢行荊楚”志愿服務活動，累計服務司乘近960余萬人次。

今年以來，公司加大自助發卡和自助繳費設備、掛壁式移動支付以及無人值守收費亭等智慧科技的投入比重，將員工自主發明的“沿線可變情報板”“智能車道燈光系統”“高速安全警示裝置”等13項科技小創新成果實際運用到運營主業之中，在節能降耗、降本增效的同時為美好出行安裝“智慧腦”，深入開展以后臺數據為主的智慧稽查專項行動。

公司深入開展“警路企急先鋒”聯勤聯動品牌建設，持續優化聯合指揮、聯合巡查、聯合應急處置等溝通協作機制，進一步提升員工應急處置能力，規范應急信息報送和站口保暢措施，及時處置了各類交通事故及邊坡起火等應急事件100余起。春運期間共安全通行車輛480余萬輛，發布氣象和應急信息80余條，未發生長時間交通阻斷和社會輿論問題，確保安全勢態持續穩中向好。

湖北交投江漢運營公司主要負責人表示，下一步在不斷提升運營管理服務效能的同時，將繼續抓住首季“開門紅”的重要時間窗口，以“開門紅”帶動“季季紅”，實現“全年紅”。

關鍵詞： 深入開展 同比增長 降本增效 社會輿論