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極目新聞記者 趙貝

“湖北有武漢、襄陽、宜昌、黃岡、鄂州、黃石等6城入列全國百大交通樞紐。”3月12日，全國人大代表、湖北松之盛律師事務(wù)所合伙人李剛建議，高質(zhì)量建設(shè)綜合能源補給站，打造中部低碳出行示范區(qū)，探索交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、運輸服務(wù)網(wǎng)融合發(fā)展的新路徑。

李剛

李剛調(diào)研發(fā)現(xiàn)，我國交通行業(yè)清潔能源使用占比較低，與雙碳政策對降碳的要求不匹配；新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，與公眾低碳出行需求不匹配；政策配套與產(chǎn)業(yè)配套不完善，與湖北綜合交通樞紐重要地位不匹配。

因此，李剛建議，完善頂層設(shè)計，建設(shè)低碳綜合交通運輸體系；完善綜合能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動交通運輸能源變革；推動低碳技術(shù)應(yīng)用發(fā)展，打造中部低碳出行示范區(qū)。

“比如說，可以把實現(xiàn)交通網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)的四網(wǎng)融合作為交通運輸碳達峰的主攻方向，結(jié)合湖北‘三樞紐、兩走廊、三區(qū)域、九通道’的綜合交通運輸格局，從資源節(jié)約、綠色低碳轉(zhuǎn)型、交通可持續(xù)發(fā)展方面制定規(guī)劃和實施路徑，以交通企業(yè)為主體統(tǒng)籌規(guī)劃實施，大力推動新基建、新能源的跨域發(fā)展和融合。”李剛建議。

“還可以統(tǒng)籌湖北路網(wǎng)新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，解決新能源車主續(xù)航焦慮問題，推動加油、加氣、加氫、光伏、充換電等公路交通綜合能源補給站建設(shè)，打造司乘出行無憂的路網(wǎng)體系。”李剛說，向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，統(tǒng)籌公路全域資源開發(fā)利用問題，創(chuàng)新沿線全域閑置資源的開發(fā)模式，支持交通企業(yè)將低碳交通技術(shù)創(chuàng)新與能源轉(zhuǎn)型作為重要著力點，推廣應(yīng)用可再生能源，充分挖掘交通運輸發(fā)展各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)的技術(shù)減排潛力，強化低碳交通治理能力。

在低碳技術(shù)應(yīng)用發(fā)展方面，李剛也建議，以綜合能源補給站為核心，將交通網(wǎng)絡(luò)作為綠色能源的輸送紐帶，引入高效節(jié)能、先進環(huán)保、資源循環(huán)利用、新能源汽車等生產(chǎn)企業(yè)，推動湖北形成綠色產(chǎn)業(yè)鏈。

碳市場建設(shè)方面，李剛表示，可以進一步發(fā)揮碳交易市場化機制作用，推動碳科技、碳產(chǎn)業(yè)、碳交易、碳金融等業(yè)態(tài)快速發(fā)展，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向“綠色”轉(zhuǎn)型，率先在中部地區(qū)探索一條生態(tài)優(yōu)先、綠色崛起的新路子。

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