湖北日報客戶端訊（通訊員金晨、李巋、高旭）3月28日上午，猛士科技工業園區產線正式貫通。由此，猛士科技工業園區進入全工藝貫通的試生產階段，為首款量產車型猛士917高質量量產、今年下半年上市奠定基礎。

(相關資料圖)

活動中，東風公司總經理、黨委副書記楊青代表東風公司向經開區贈送猛士車模，參加活動的嘉賓攜手種下櫻花樹、桂花樹，共建綠色園區。

作為汽車“國家隊”，東風公司加速向科技型企業轉型，深入推進“東方風起”計劃，構建“一主兩翼”事業格局，實施新能源與智能網聯“科技躍遷”行動。秉承“把民族汽車品牌搞上去”的使命，東風公司在推出高端智慧電動品牌嵐圖之后，搶占新能源越野技術制高點，去年8月發布中國首個豪華電動越野品牌猛士，猛士科技兩款概念車M-Terrain、M-Terrain S 全球首秀。

猛士科技工業園區位于武漢經開區智能制造產業園，建設先進智造中心、越野基地、總部辦公及商業展示中心三大板塊，新建焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、試驗中心及體驗中心、越野體驗賽道和測試跑道等配套設施。

2022年1月18日，猛士科技工業園區開工建設，12月9日園區廠房整體結構封頂，工業廠房建設“當年開工、當年封頂”，跑出了智能汽車工廠建設的“猛士速度”。

據猛士科技副總經理萬良渝介紹，猛士科技工業園區廠房建設與設備安裝調試“雙線并進”，去年9月21日涂裝車間前處理槽體進場安裝，焊裝車間今年1月13日首臺白車身、車架成功下線，總裝車間3月6日首臺車上線生產，“猛士科技工業園區從開工建設到產線貫通、具備生產能力，只用了14個月。”

猛士科技全力打造智能科技、綠色低碳的現代化生態園區。

焊裝車間，具備100%焊接自動化、雙主拼設計和不限車型數量的柔性生產能力，全部采用自適應焊接及群控系統高質量焊接2720個焊點。涂裝車間采用水性面漆工藝，實施全啞光清漆噴涂，國內首創，采用了紙盒干式噴房技術，滿足最嚴環保排放要求。總裝車間采用雙層布局和透明化的結構設計，在國內乘用車首創全線AGV輸送模式，可實現承載式車身與非承載式車身的混流生產。猛士科技工業園區產線貫通，越野體驗賽道也初具規模。

3月28日，在越野體驗賽道上，猛士科技首款量產車型猛士917“秀”出強悍越野性能，加速、轉彎、爬坡過坎、蟹行，一氣呵成。據悉，猛士豪華電動越野車集東風公司自主研發、掌控的新能源尖端技術于一體，采用豪華電動越野技術解決方案M TECH，在平臺、動力、越野三大領域，突破了多項關鍵核心技術。

“今天，猛士科技工業園區工廠進入了全工藝貫通的試生產階段。”東風公司黨委常委、副總經理尤崢宣布猛士科技工業園區產線貫通。他說，在園區內開展植樹活動，旨在踐行環保理念，共建綠色園區，把猛士科技工業園區打造成為經開區乃至武漢市的越野文化和綠色出行的網紅打卡地，構建車谷產業創新大走廊綠色能源新名片。

武漢經開區是東風公司總部、研發中心所在地，還是東風公司重要的乘用車、新能源汽車生產基地，現正與東風公司推進新一輪五年（2022－2026）戰略合作。圍繞綠色低碳和數字智能兩大戰略方向，東風公司在武漢經開區布局了嵐圖汽車、猛士科技、東風本田新能源工廠、東風云峰、智新科技、東風悅享等一系列新能源、智能駕駛重大項目，助推武漢經開區全力打造車谷產業創新大走廊、湖北建設全國汽車產能基地。

關鍵詞：