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湖北日報客戶端訊（通訊員魏宇彤、彭姝銘）近日，京山市通過設(shè)置快遞配送公益性崗位，補齊快遞公司配送短板，打通農(nóng)村寄遞物流體系“最后一公里”和“最初一公里”。

京山是全省農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)試點縣。2022年，該市投入資金2356.7萬元，建成并投入運營縣級共配中心1個，鎮(zhèn)級綜合服務(wù)站點15個，村級綜合服務(wù)網(wǎng)點357個，鎮(zhèn)、村快遞站點覆蓋率達到100%，形成了縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流立體服務(wù)體系。

網(wǎng)點建成后，部分偏遠村出現(xiàn)快遞配送難、成本高，難以持續(xù)穩(wěn)定運營等問題。為了將服務(wù)站點效益發(fā)揮最大化，真正實現(xiàn)快遞進村，更大程度上便利農(nóng)村居民快遞寄取，京山市對快遞企業(yè)配送員覆蓋不到的行政村，設(shè)置了21個公益性崗位，從脫貧戶中選取21人從事快遞配送，既解決了脫貧勞動力的就業(yè)問題，又真正實現(xiàn)了快遞進村全覆蓋，打通了農(nóng)產(chǎn)品上行進城、消費品下行進村渠道。

“以前快遞站雖然建起來了，但由于我們村太偏僻了，快遞還是不能送到村里來。現(xiàn)在村里公益性崗位人員能夠及時把快遞送進村，我們寄快遞給在外打工的伢們，也不用出村了，真是太方便了。”該市曹武鎮(zhèn)白泉村村民汪發(fā)高說。

下一步，該市將持續(xù)推進農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，不斷完善快遞進村的體制機制，化解寄遞物流中存在的痛點、堵點、難點，構(gòu)建開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通、可持續(xù)經(jīng)營的縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村寄遞物流體系，實現(xiàn)健康、有序、全面市場化運行。

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