極目新聞記者 黃志剛

視頻剪輯 黃志剛

(資料圖片)

“我已經(jīng)在長江大橋堵了2個半小時，車輛空調(diào)燒壞了，快要中暑……”6月11日，湖北荊州市民凡先生向極目新聞打來求助熱線（027-86777777）稱，二廣高速荊州長江大橋發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶拢熊囕v在橋面堵車超過3小時。

6月11日11時30分許，二廣高速荊州長江大橋下行方向發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶拢O目新聞記者 黃志剛 攝）

極目新聞記者通過實時導(dǎo)航程序發(fā)現(xiàn)，二廣高速（廣州朝二連浩特方向）荊州長江大橋擁堵距離超過4公里，不少車主在導(dǎo)航程序的互動區(qū)留言稱，高溫天氣下，堵車時間超過2小時，十分擔(dān)心車上的能源供給出現(xiàn)問題。

荊州長江大橋承擔(dān)著二廣高速跨越長江天塹的功能，同時又是荊州市連接江南、江北的重要城市過江通道。大橋發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶潞螅簧龠^江的車主選擇通過輪渡通行。

6月11日，二廣高速荊州長江大橋下行方向發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶拢▽?dǎo)航程序界面截圖）

不過，實時導(dǎo)航程序顯示，荊州和順汽渡的江南碼頭也因車流量較大發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶隆＼囕v要想從江南到江北，導(dǎo)航推薦的最優(yōu)路線是繞行沙公高速，再轉(zhuǎn)道滬渝高速，需要多行駛約100公里才能順利過江。

隨后，極目新聞記者來到荊州長江大橋橋北收費站看到，由橋北向橋南行駛的匝道通行正常，但卻不見從橋南向橋北下橋的車輛。

“橋北收費站附近有個事故，還需要1個多小時恢復(fù)暢通，事故比較復(fù)雜。”極目新聞記者12時30分許向湖北省高警總隊三支隊指揮中心了解到，因裝載風(fēng)力發(fā)電機大型葉片的運輸車卡在長江大橋橋北的高速公路轉(zhuǎn)彎路段，引發(fā)了嚴(yán)重堵車。

6月11日，二廣高速荊州長江大橋橋北收費站附近，一輛運載風(fēng)車葉片的大型運輸車卡在高速公路轉(zhuǎn)彎路段（極目新聞記者 黃志剛 攝）

通過無人機畫面，記者看到，二廣高速的下行方向因嚴(yán)重?fù)矶拢萝嚒伴L龍”一眼望不到盡頭。在擁堵的起點處，一輛載著風(fēng)力發(fā)電機大型葉片的運輸車停靠在高速公路彎曲路段，占據(jù)了高速公路的超車道和行車道。

記者還看到，緊隨著事故現(xiàn)場附近，還有5輛裝載著風(fēng)力發(fā)電機葉片的運輸車，現(xiàn)場已有交警和路政執(zhí)法人員在維持秩序。

6月11日，二廣高速荊州長江大橋橋北收費站附近，一輛運載風(fēng)車葉片的大型運輸車卡在高速公路轉(zhuǎn)彎路段，相關(guān)部門正在開展救援（極目新聞記者 黃志剛 攝）

湖北省高警總隊三支隊指揮中心值班人員稱，運載風(fēng)力發(fā)電機葉片的大型運輸車未按高警部門批復(fù)的線路行駛，途經(jīng)荊州長江大橋橋北的轉(zhuǎn)彎路段時，因轉(zhuǎn)彎半徑過小，運輸車被卡在高速公路上。

6月11日，二廣高速荊州長江大橋下行方向發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶拢O目新聞記者 黃志剛 攝）

“我們批復(fù)的線路是走岳宜高速，結(jié)果他非要走二廣高速”。高警值班人員稱，車輛卡在轉(zhuǎn)彎處后，司機依然強行駕駛，引發(fā)車輛后軸故障。

15時許，湖北省高警總隊三支隊指揮中心稱，二廣高速荊州長江大橋“剛恢復(fù)通行，車輛行駛緩慢，請耐心等待”。

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