【資料圖】

湖北日報訊 （通訊員余武兵、鄢健）6月28日，武漢至天門高速公路武漢至漢川段一標K26梁場內機械轟鳴，隨著80噸雙龍門吊緩緩移動，首片預制箱梁穩(wěn)穩(wěn)地架設在橋墩上，標志著該項目建設正式進入橋梁上部結構施工階段，向主體工程建設提速，力爭早日建成通車的目標邁出了堅實的一步。

武天高速投資建設有限公司相關負責人介紹，首片架設的預制箱梁是城隍高架2號橋第166跨2號箱梁。為確保首片預制箱梁架設高標準、高效率、安全有序完成，項目建設單位和施工單位對現(xiàn)場管理人員及施工人員進行架梁流程及施工安全專項培訓，優(yōu)化施工方案，制定安全保障措施，成功完成了首片箱梁架設。

武天高速是武漢至重慶高速公路（國高網(wǎng)G4223）的重要組成部分，是《湖北省綜合交通運輸“十四五”規(guī)劃》中我省中部東西向重要高速公路項目，也是武漢市高快速路網(wǎng)布局中的一條重要射線。武天高速武漢至漢川段起于武漢市蔡甸區(qū)玉賢街道楊新村北，止于漢川市田二河鎮(zhèn)李集村，對接武漢至重慶高速公路漢川至天門段，路線全長約53.158公里，其中武漢蔡甸段9.380公里，漢川段43.778公里。全線采用設計速度120km/h、路基寬度34.0m的雙向六車道高速公路標準。全線設橋梁46068.5m/20座，其中漢江特大橋570m，橋梁占比86.7%；互通式立交7處，其中樞紐互通2處，一般互通5處；主線收費站1處、服務區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)、管理分中心各1處。概算投資132.64億元，建設工期42個月，2022年9月開工，計劃2026年3月完工。

關鍵詞：