極目新聞記者 鄔曉芳

通訊員 粟夢霞 楊昆

“之前我們的貨車從南漳到堯治河跑一趟要花375元，現在只用交190元，費用大大降低了！”8月1日，湖北保康縣天順物流運輸有限公司總經理何總國感慨地說。

自2023年8月1日起，湖北交投集團對行駛麻安高速和保神高速襄陽境內南漳至堯治河區間路段的六型貨車實施差異化收費，符合條件的車輛通行相關區間時可享受約5折的優惠，這是湖北交投集團落實省委、省政府進一步降低企業成本，支持民營經濟發展決策部署的重要舉措。

8月1日，實施差異化收費后，一輛運輸磷礦石的車輛駛入堯治河收費站

據悉，此次實行差異化收費的路段為：麻安高速南漳站至長坪站、麻安高速南漳站至保康站、麻安高速南漳站至保神高速五道峽站、麻安高速南漳站至保神高速堯治河站4個區間單程單向路段。所涉及路段由湖北交投襄陽運營公司負責管轄運營。

按照規定，符合條件的六型貨車通行以上路段時，將享受ETC優惠5%、2023年下半年貨車通行省內省屬市屬及全資控股高速公路優惠3%和差異化優惠45%三重優惠。以六型貨車通行南漳至堯治河區間為例，未安裝ETC的六型貨車，繳費金額為375元，安裝ETC，符合通行條件的六型貨車，8月1日后預計繳費金額為190.02元，優惠總額可達184.98元。

8月1日，一輛裝載礦石的車輛駛出南漳收費站

此次差異化收費政策的實施，將有效助力神農架、保康、南漳等地區經濟發展，降低區域貨物物流運輸成本，同時提高高速公路路網整體運行效率。

“保康縣磷礦可開采量位居全國第四，高速公路運輸費用降低給我們帶來非常大的利好消息。不僅減少成本支出，還大大提高了安全性，節約了運輸時間。”襄陽市保康縣馬橋磷礦檢查站站長尹全軍給記者“算起了賬”：全縣40多家磷礦企業共計3500臺礦車，日均通行高速公路700余臺次，每天運輸量達15000噸。以往，運礦車為了節約費用，經常走路窄彎急的國道，容易發生交通事故，一趟下來需要5-6小時。差異化收費政策實施后，運礦車全部走高速公路，每趟節省一半運輸時間，安全性大大提高，每年可為企業減少運費支出近4500萬元。

實施差異化收費的保神高速公路襄陽馬橋段

（圖片由通訊員提供）

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