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湖北日報(bào)訊（記者林晶、通訊員趙純杰、李永）8月29日10時(shí)18分，荊門市東寶區(qū)九里崗村，隨著長32.6米、重達(dá)697噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在襄荊鐵路九渡港河特大橋上，標(biāo)志著中鐵十五局承建的襄荊鐵路4標(biāo)首榀箱梁成功架設(shè)，鐵路正式開啟上部結(jié)構(gòu)施工。

襄荊鐵路正線全長116公里，設(shè)襄陽東站、宜城北站、雙河站、荊門西站4座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期3年6個(gè)月。中鐵十五局承建的線路長29.11公里，包括路基、橋梁、涵洞、隧道、橋面系等施工。其中，承擔(dān)標(biāo)段內(nèi)26座橋梁總計(jì)473孔的簡支箱梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。

據(jù)介紹，項(xiàng)目部精心準(zhǔn)備，制定運(yùn)架等大型設(shè)備的安裝拆除和架梁施工方案并邀請外部專家進(jìn)行評(píng)審。為提升箱梁架設(shè)安全穩(wěn)定性，該項(xiàng)目建立了信息化管理中心，實(shí)時(shí)監(jiān)測架橋設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，經(jīng)過后臺(tái)數(shù)據(jù)分析，設(shè)備管理人員可隨時(shí)在手機(jī)APP查看設(shè)備狀態(tài)并收到安全預(yù)警，實(shí)現(xiàn)管理升級(jí)、效率提升、安全可控。

作為國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分，襄荊鐵路北接鄭渝高鐵、漢十高鐵，南接在建的沿江高鐵武宜段和荊荊高鐵。建成后，將進(jìn)一步完善我省市市通高鐵格局和現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)湖北中西部主要城市融入國家綜合立體交通骨干網(wǎng)，助力襄陽都市圈、宜荊荊都市圈和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。

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