國家郵政局消息顯示，今年的雙十一旺季高峰期將從11月11日持續至18日，高峰期間全行業處理的郵快件業務量將達到28億件。南都記者此前報道，10月中旬，中通快遞、圓通速遞均在官網發布了關于旺季高峰應對預案的告客戶書稱，為應對旺季場地、運輸、用工等費用的上漲，將于2019年11月11日起調整快遞收費，具體的調整幅度是各地服務網點根據總部指導建議、并結合各自實際情況實施。

當時，有業內人士告訴南都記者，快遞企業所發布的派費調整，主要指的是發件(收件)端支付給派件端的費用，網點在實施方面具有一定的靈活性，并不會直接影響消費者的寄件費用。

但據了解，為應對業務量增加帶來的成本上漲，部分地區的網點已經對快遞價格做了上調。有分析指出，如果所有快遞公司集體上調針對市場端的收件最低定價，就屬于法律意義上所禁止的壟斷行為

浙江長期位居全國快遞業務量前幾名。根據國家郵政局安監系統顯示，截至今年10月底，浙江全省快遞業務量累計已達100.6億件，月均業務量突破10億件。

據浙江省市場監管局反壟斷處處長馬利華介紹，?雙十一促銷前夕，浙江省市場監管局還收到來自杭州、溫州、嘉興、金華等多地的舉報，反映當地部分快遞企業聯合進行較大幅度提價，對漲價前已經簽訂合同的商家，部分快遞企業均予以單方毀約，商戶只能被動接受原合作快遞企業漲價。

按照浙江省市場監管局披露，今年以來該機構共受理快遞行業投訴舉報79起，經初步核查，快遞行業中存在的涉嫌壟斷的行為主要表現在部分快遞企業涉嫌協同漲價，以及對漲價前已經簽訂合同的商家、快遞企業予以單方毀約兩方面。

會上通報，一些快遞企業還涉嫌協同漲價。今年9月份以來，圓通、中通、申通、百世匯通、韻達等快遞企業先后進行較大幅度提價，由原來的首重2.6元/公斤上漲至4元/公斤，續重由1-2元/公斤上漲至4元/公斤。

一些快遞企業還濫用市場支配地位拒絕交易，商戶投訴，因快遞費上漲，一些商戶想更換合作方，但其他快遞企業均不收貨，無正當理由拒絕交易，商戶只能被動接受原合作快遞企業漲價。

此前，有快遞公司從業者對南都記者透露，物流企業在雙十一期間為了控制成本，會采取諸如限收、限重等舉措，擁有比較高的議價權，“如果超出一定重量或者體積，收件的話就會提更高的價格。雖然他們和客戶已簽署有協議價，但是一般都會在協議中注明雙十一這樣的業務節點會對價格做動態調整。”

據報道，浙江省市場監管局副局長王狀武表示，快遞業連接數以萬計的生產企業和電商賣家，以及數以億計的消費者，在“雙11”高峰來臨前要加強行業自律，不得相互串通、聯手漲價，不得濫用市場支配地位拒絕交易;行業協會不得以協議、決議、協調和口頭約定等方式串通定價、聯合提價、合謀漲價。各快遞企業和快遞行業協會要自覺對照《反壟斷法》開展全面自查、及時整改。

會議上，相關快遞公司代表亦表態稱，進入業務旺季后，整體業務激增，前期對場地、人員、車輛、物料等加大了資金投入，生產成本上升，因此適當調整了快遞服務費，接下來將會加強自律，加大對快遞網點的自查力度，抵制壟斷行為，保證公平競爭。

關鍵詞： 涉嫌協同漲價