在9月24日舉行的第四屆中國企業(yè)論壇主題論壇上，中國中車集團(tuán)有限公司(下稱“中國中車”)黨委書記、董事長孫永才發(fā)表主題演講時(shí)表示，在新的征程上，將勇當(dāng)新發(fā)展格局下高質(zhì)量發(fā)展的“火車頭”，加速核心關(guān)鍵技術(shù)突破，不斷提供更便捷、舒適、安全的軌道交通產(chǎn)品，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家提供重大裝備支撐。

孫永才將中國中車的發(fā)展歷程總結(jié)為“四個(gè)化”：品牌化、自主化、協(xié)同化、國際化。數(shù)據(jù)顯示，在動(dòng)車組采用的254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國標(biāo)準(zhǔn)占到84%。中國中車承擔(dān)的國家發(fā)改委重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程——系列化中國標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車，30項(xiàng)關(guān)鍵零部件全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)。

他表示，立足新發(fā)展格局，必須致力成為全面踐行國家戰(zhàn)略的“引領(lǐng)者”。立足“一核兩商一流”(以軌道交通裝備為核心，具有全球競爭力的世界一流高端裝備制造商和系統(tǒng)解決方案提供商)的戰(zhàn)略定位，統(tǒng)籌謀劃研制時(shí)速160公里至400公里系列化“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組，持續(xù)推出更高速、更智能、更綠色、更安全、更舒適的產(chǎn)品，為強(qiáng)國戰(zhàn)略提供強(qiáng)大裝備支撐。

創(chuàng)新是發(fā)展的第一動(dòng)力。瞄準(zhǔn)全球行業(yè)科技創(chuàng)新“引領(lǐng)者”的目標(biāo)，孫永才透露，中國中車將堅(jiān)持“四個(gè)面向”，瞄準(zhǔn)“卡脖子”問題，依托我國科技創(chuàng)新體系的強(qiáng)大優(yōu)勢，全力攻克核心技術(shù)短板，打通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，打造軌道交通裝備“原創(chuàng)技術(shù)策源地”和“現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長”，實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，牢牢掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)。

中國中車始終堅(jiān)持深入貫徹綠色發(fā)展理念。“我們將繼續(xù)聚焦‘雙碳’戰(zhàn)略，以‘6G’即綠色投資、綠色創(chuàng)新、綠色制造、綠色產(chǎn)品、綠色服務(wù)、綠色企業(yè)為目標(biāo)，面向全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈、全技術(shù)鏈，充分整合減碳、零碳和負(fù)碳技術(shù)，全力推動(dòng)綠色發(fā)展。”孫永才表示。

孫永才表示，將發(fā)揮中車在鐵路交通、城市交通、磁浮交通等方面的技術(shù)優(yōu)勢，針對(duì)“一帶一路”沿線國家不同需求，積極推進(jìn)“技術(shù)+”“產(chǎn)品+”模式，持續(xù)推行本地化制造、本地化用工、本地化采購、本地化維保和本地化管理“五本模式”，提供一體化系統(tǒng)解決方案。

(記者 王璐)

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