假期不停工、項(xiàng)目建設(shè)按下“加速鍵”。“五一”期間，在新會(huì)展中心總配電室、地鐵3號(hào)線(xiàn)廈大白城站工地等各重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)，處處是建設(shè)者們忙碌的身影，他們放棄休假、主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守崗位、奮戰(zhàn)一線(xiàn)，搶工期、抓進(jìn)度，以熱情飽滿(mǎn)的工作狀態(tài)為項(xiàng)目建設(shè)揮灑汗水，譜寫(xiě)最美勞動(dòng)者之歌。

廈門(mén)新會(huì)展中心正式用電項(xiàng)目?

(資料圖片)

5個(gè)總配電室 送電了?

為近年來(lái)廈門(mén)10千伏單體最大電力項(xiàng)目

電力技術(shù)人員對(duì)高壓柜二次線(xiàn)接線(xiàn)進(jìn)行送電前檢查、調(diào)試。（廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 盧劍豪 攝）

昨日00:30，國(guó)網(wǎng)廈門(mén)供電公司調(diào)控中心下達(dá)送電指令，洪鐘變電站、彭厝變電站、桂園變電站三個(gè)變電站的饋出電源注入廈門(mén)新會(huì)展中心會(huì)議中心的總配電室。至此，廈門(mén)新會(huì)展中心5個(gè)總配電室全部成功送電。

廈門(mén)新會(huì)展中心正式用電項(xiàng)目是近年來(lái)廈門(mén)10千伏單體最大電力項(xiàng)目。爭(zhēng)優(yōu)、爭(zhēng)先、爭(zhēng)效！承建項(xiàng)目建設(shè)的廈門(mén)電力工程集團(tuán)有限公司城供分公司在該工程筑牢堅(jiān)強(qiáng)紅色堡壘，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，“五一”假期不打烊，快馬加鞭趕進(jìn)度。建設(shè)一線(xiàn)始終紅旗飄飄、紅星閃閃，創(chuàng)下80天成功送電的光明速度，為這個(gè)中國(guó)一流、國(guó)際頂級(jí)的會(huì)展產(chǎn)業(yè)綜合集聚區(qū)提供堅(jiān)強(qiáng)可靠的電力保障。

強(qiáng)有力保障? 以小時(shí)為單位推進(jìn)項(xiàng)目

“廈門(mén)新會(huì)展中心正式用電項(xiàng)目創(chuàng)下了我們公司承接項(xiàng)目的三個(gè)之最，容量最大、合同金額最大、外線(xiàn)電纜總長(zhǎng)最長(zhǎng)。”城供分公司湖里配網(wǎng)項(xiàng)目部主任張禮思介紹，這是一個(gè)“巨無(wú)霸”電力項(xiàng)目，“過(guò)去我們承接10千伏項(xiàng)目的最大容量為5萬(wàn)多千伏安，新會(huì)展中心的容量是其三倍多。”

新會(huì)展中心項(xiàng)目由展覽中心、會(huì)議中心等組成，是集展覽、會(huì)議、休閑等多功能為一體的復(fù)合型會(huì)展綜合體，其中，會(huì)議中心是我省建筑單體最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的會(huì)議項(xiàng)目。據(jù)悉，新會(huì)展中心正式用電項(xiàng)目變壓器總?cè)萘繛?92970千伏安，設(shè)有總配電室5個(gè)、分配電室54間，變壓器109臺(tái)，高壓中置柜、低壓開(kāi)關(guān)柜等多達(dá)1550臺(tái)，柴油發(fā)電機(jī)組8臺(tái)，敷設(shè)電纜總長(zhǎng)140千米左右，其電纜總長(zhǎng)可繞鼓浪嶼30圈。

承建單位城供分公司以小時(shí)為單位協(xié)調(diào)推進(jìn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)效率最高、速度最快。母公司廈門(mén)利德集團(tuán)全力支持，協(xié)調(diào)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈通力協(xié)作，下屬新能源科技公司竭盡所能加速度供應(yīng)設(shè)備，廈門(mén)電力工程集團(tuán)有限公司爭(zhēng)分奪秒做好上級(jí)變電站11個(gè)間隔的CT增容。為確保項(xiàng)目順利接入主電網(wǎng)，廈門(mén)供電公司配合項(xiàng)目推進(jìn)提供強(qiáng)有力保障，確保各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣、全速推進(jìn)。

假期不打烊? 120名電力工人忙施工?

昨日一大早，城供分公司項(xiàng)目經(jīng)理蔡佳少在新會(huì)展中心總配電室檢查設(shè)備運(yùn)行情況。從4月27日首個(gè)總配電室送電以來(lái)，這幾天他基本都“泡”在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。

按下“快進(jìn)鍵”、跑出“加速度”。在保證安全施工、文明施工的前提下，項(xiàng)目緊盯節(jié)點(diǎn)、爭(zhēng)分奪秒，全力以赴高效率推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。電纜敷設(shè)、制作中間接頭、參數(shù)檢測(cè)、設(shè)備接線(xiàn)……120多名電力工人在現(xiàn)場(chǎng)忙施工。

“一二三！”泥濘的工地上，10多名工人齊心協(xié)力，肩扛小碗口粗的電纜，形成幾十米的“長(zhǎng)龍”緩慢前進(jìn)。電纜敷設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，六七名電力工人一組，有的負(fù)責(zé)牽出牽引繩，有的轉(zhuǎn)動(dòng)放線(xiàn)架，他們分工合作，每分鐘可敷設(shè)3米左右的電纜。一天下來(lái)，整個(gè)項(xiàng)目可敷設(shè)3千米至4千米的電纜。

在接頭井，兩個(gè)電力工人正貓著腰、低著頭制作中間接頭。接頭井寬約1.5米，深約2.5米，溝內(nèi)有一定積水，就在這個(gè)狹小空間里，電力工人手持電工刀、電纜開(kāi)剝專(zhuān)用工具有條不紊地制作。制作一個(gè)中間接頭需要1.5小時(shí)至2個(gè)小時(shí)，他們通常制作完成后再上來(lái)透透氣。

再創(chuàng)新速度? 僅用80天實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目送電

廈門(mén)新會(huì)展中心正式用電項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重、施工難度大。

2月10日，城供分公司正式進(jìn)場(chǎng)施工，此時(shí)距離“五一”送電目標(biāo)已不足3個(gè)月。這么短的時(shí)間里，要實(shí)現(xiàn)這樣一個(gè)“巨無(wú)霸”級(jí)電力項(xiàng)目送電，任務(wù)何其艱巨？

新會(huì)展中心占地面積超80萬(wàn)平方米，“一般項(xiàng)目最多10多個(gè)配電室，這個(gè)項(xiàng)目有59個(gè)配電室，每個(gè)配電室走一圈，停留5分鐘，就得4個(gè)多小時(shí)。”蔡佳少說(shuō)。

“每天走路步數(shù)1萬(wàn)步是常態(tài)，多的時(shí)候2萬(wàn)步。”城供分公司湖里配網(wǎng)建設(shè)一班班長(zhǎng)翁保根告訴記者，他已經(jīng)連續(xù)加班3天2夜了。前段時(shí)間，廈門(mén)持續(xù)下雨導(dǎo)致項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)積水，影響工期。“為了不影響作業(yè)，我們緊急采用抽水泵抽水，抽了48個(gè)小時(shí)。”

項(xiàng)目設(shè)備數(shù)量多，且配電室相對(duì)分散，必須提前介入把好關(guān)。國(guó)網(wǎng)廈門(mén)供電公司翔安分中心客戶(hù)經(jīng)理許海巖組織用電檢查班、計(jì)量班加緊驗(yàn)收。高壓配電柜是否符合設(shè)備安全要求，高壓電纜是否有足夠的絕緣水平，敷設(shè)是否符合相關(guān)要求，設(shè)備接線(xiàn)是否符合緊密、低電阻高強(qiáng)度、安全距離等要求……電力驗(yàn)收人員李霖、陳建清、陳必學(xué)等在現(xiàn)場(chǎng)忙碌。

強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)協(xié)同，優(yōu)化施工方案，加大施工力量投入日夜鏖戰(zhàn)，克服現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)、雨季積水等難題，最終，該項(xiàng)目5個(gè)總配電室在“五一”假期順利送電，“這樣大的工程量，正常工期需要6-7個(gè)月，我們實(shí)際只用了80天，再創(chuàng)送電新速度。”城供分公司客戶(hù)經(jīng)理孫松青表示。

項(xiàng)目代建單位國(guó)貿(mào)地產(chǎn)建設(shè)開(kāi)發(fā)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人楊榮輝說(shuō):“廈門(mén)新會(huì)展中心計(jì)劃今年舉辦2023廈門(mén)工業(yè)博展會(huì)，為了確保這個(gè)重點(diǎn)展會(huì)順利舉辦，城供分公司和我們密切配合，加班加點(diǎn)，按照時(shí)間倒排計(jì)劃全力推進(jìn)，為展廳建設(shè)后續(xù)工序的推進(jìn)提供了有力保障。”

接下來(lái)，電力人員還將堅(jiān)守一線(xiàn)，加壓奮進(jìn)，打響從總配電室向分配電室送電的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

●192970千伏安:

該項(xiàng)目變壓器總?cè)萘?92970千伏安，有59個(gè)配電室，變壓器109臺(tái)

●140千米:

體量“巨無(wú)霸”，敷設(shè)電纜總長(zhǎng)140千米左右，可繞鼓浪嶼30圈

●80天:

2月10日進(jìn)場(chǎng)施工，“五一”假期順利送電，實(shí)際用時(shí)80天

滄江路快速通道 通車(chē)了?

將發(fā)揮交通“大動(dòng)脈”作用，助力廈門(mén)港高質(zhì)量發(fā)展

海滄滄江路主體完工。（廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 王協(xié)云 攝）

從今日起，進(jìn)出海滄港區(qū)的集裝箱車(chē)，就能暢行在滄江路高架橋上了！作為海滄港區(qū)重要的東西向集疏運(yùn)干道，滄江路快速通道歷時(shí)9月建成通車(chē)，將發(fā)揮交通“大動(dòng)脈”作用，助力港區(qū)加快高質(zhì)量發(fā)展。

港口是廈門(mén)的立市之基，是城市競(jìng)爭(zhēng)力的底層優(yōu)勢(shì)。2022年海滄港區(qū)貨運(yùn)交通已達(dá)890萬(wàn)標(biāo)箱，規(guī)劃2035年將達(dá)1400萬(wàn)標(biāo)箱。近年來(lái)，隨著港區(qū)標(biāo)箱逐年增加，原有的滄江路及其臨時(shí)替代道路通行條件無(wú)法承擔(dān)運(yùn)輸需求，亟需快速化道路服務(wù)貨運(yùn)交通。

在市委、市政府高度重視下，海滄滄江路快速通道工程由港口高質(zhì)量發(fā)展指揮部牽頭，在市直各相關(guān)部門(mén)和海滄區(qū)政府的統(tǒng)籌推進(jìn)下，僅用4個(gè)月時(shí)間完成項(xiàng)目前期工作。項(xiàng)目自2022年7月開(kāi)工以來(lái)，在代建單位廈門(mén)市政城市開(kāi)發(fā)公司等各參建單位的齊心奮戰(zhàn)下，一塊塊“硬骨頭”接連被啃下，項(xiàng)目?jī)H用時(shí)9個(gè)多月實(shí)現(xiàn)通車(chē)，再次彰顯了“廈門(mén)速度”。

滄江路快速通道工程西起現(xiàn)狀滄江路（廈漳交界處），東接海景路（與規(guī)劃港鐵聯(lián)運(yùn)鐵路支線(xiàn)下穿通道銜接），全長(zhǎng)約4.96公里，道路幅寬45米，其中改造段長(zhǎng)約2.3公里，通過(guò)新建高架橋，改造地面輔道等方式將現(xiàn)狀道路提升為城市主干路；新建段長(zhǎng)2.66公里，按城市主干路（暢通型）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，包括滄江互通主線(xiàn)橋、B匝道橋和地面段建設(shè)。

滄江路快速通道是海滄港區(qū)集疏運(yùn)體系“兩橫三縱”中的東西向快速路，是構(gòu)建海滄港區(qū)集疏運(yùn)系統(tǒng)的關(guān)鍵一環(huán)。通車(chē)后，對(duì)于完善廈門(mén)市骨干路網(wǎng)體系，提升海滄港區(qū)的運(yùn)行效率，促進(jìn)片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)具有重要意義。

【項(xiàng)目點(diǎn)擊】

海滄滄江路

快速通道工程

滄江路快速通道工程西起現(xiàn)狀滄江路（廈漳交界處），東接海景路（與規(guī)劃港鐵聯(lián)運(yùn)鐵路支線(xiàn)下穿通道銜接），全長(zhǎng)約4.96公里，道路幅寬45米。

地鐵3號(hào)線(xiàn)南延段工程廈大白城站?

主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工基本完成

南延段845名地鐵建設(shè)者堅(jiān)守崗位，確保項(xiàng)目施工順利有序進(jìn)行?

工人進(jìn)行底板鋼筋焊接。（廈門(mén)軌道集團(tuán) 供圖）

本報(bào)訊（記者 林欽圣 通訊員 朱俊博）“五一”假期第一天，845名地鐵建設(shè)者依然堅(jiān)守在廈門(mén)地鐵3號(hào)線(xiàn)南延段工程的工地上，用行動(dòng)譜寫(xiě)勞動(dòng)者之歌。

地鐵3號(hào)線(xiàn)南延段是既有3號(hào)線(xiàn)（廈門(mén)火車(chē)站至蔡厝站段）的延伸線(xiàn)，建成后可實(shí)現(xiàn)與廈門(mén)火車(chē)站、廈門(mén)翔安機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)交通樞紐的聯(lián)結(jié)，方便市民旅客跨區(qū)域出行。

當(dāng)日上午9時(shí)，地鐵3號(hào)線(xiàn)南延段廈大白城站內(nèi)的施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們干得熱火朝天，確保地鐵明挖基坑開(kāi)挖施工順利有序進(jìn)行。

廈門(mén)軌道集團(tuán)地鐵3號(hào)線(xiàn)南延段一工區(qū)副經(jīng)理許垚謙介紹，目前廈大白城站已經(jīng)基本完成主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)今年年底完成80%的車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工。

距離廈大白城站不遠(yuǎn)處，是地鐵3號(hào)線(xiàn)南延段工程的起點(diǎn)站——沙坡尾站。這是全線(xiàn)施工難度最大的車(chē)站之一，自西向東橫跨沙坡尾避風(fēng)塢。許垚謙說(shuō)，根據(jù)工程建設(shè)需要，需要在沙坡尾避風(fēng)塢填筑兩道臨時(shí)圍堰，目前已完成兩道堰體的第一層填筑，計(jì)劃將于今年9月份完成填筑。

為保障避風(fēng)塢內(nèi)外水體正常交換，沙坡尾站建設(shè)期間將在臨時(shí)圍堰堰體內(nèi)設(shè)置水體連通管并配備抽排水設(shè)施。據(jù)悉，臨時(shí)圍堰預(yù)計(jì)將于2026年底沙坡尾站主體完成后拆除，并恢復(fù)避風(fēng)塢原狀。廈門(mén)軌道集團(tuán)表示，將采取最優(yōu)措施、全力加快施工，確保最大程度降低地鐵建設(shè)對(duì)避風(fēng)塢的影響。

【項(xiàng)目點(diǎn)擊】

地鐵3號(hào)線(xiàn)南延段廈大白城站

廈大白城站是地鐵3號(hào)線(xiàn)南延段最大的車(chē)站，車(chē)站全長(zhǎng)553米，寬約40米，基坑開(kāi)挖深度為21米。因此，該站的土方開(kāi)挖量預(yù)計(jì)達(dá)到30萬(wàn)立方米，相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)地鐵車(chē)站的開(kāi)挖量。

同翔大道洪溪互通工程項(xiàng)目?

首根橋梁樁基順利澆筑

將進(jìn)一步加大人、機(jī)、料投入，確保主線(xiàn)橋主體施工如期進(jìn)行?

同翔大道洪溪互通工程項(xiàng)目橋梁樁基順利首灌。（中建五局 供圖）

本報(bào)訊（記者 蔡綿綿 通訊員 張曉琳 史秀枝）近日，同翔大道洪溪互通工程項(xiàng)目首根橋梁樁基進(jìn)行澆筑，歷經(jīng)2小時(shí)完成了35.5立方米的混凝土澆筑。施工方中建五局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“五一”期間將進(jìn)一步加大人、機(jī)、料的投入，抓緊打樁、澆筑等施工，并督促項(xiàng)目安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。

“每天現(xiàn)場(chǎng)有82名工人，投入樁基、吊車(chē)、挖機(jī)、渣土車(chē)等近三十臺(tái)機(jī)械設(shè)備，加緊施工進(jìn)度，確保項(xiàng)目按時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成目標(biāo)。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，該項(xiàng)目工期計(jì)劃兩年，有望一年內(nèi)完成主線(xiàn)橋主體建設(shè)。

“該項(xiàng)目橋梁施工占比90%。”該負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目主體建設(shè)內(nèi)容是將既有同翔大道與新324國(guó)道立交改造為全互通，其他工程建設(shè)內(nèi)容還包含道路、橋梁、市政管線(xiàn)、照明及綠化等。

據(jù)了解，該項(xiàng)目是完善福建省國(guó)省干線(xiàn)“八縱十一橫十五聯(lián)”公路網(wǎng)、完善新G324全線(xiàn)快速化提升改造的舉措之一，屬于福建省重點(diǎn)項(xiàng)目；同時(shí)是同安、翔安互聯(lián)互通的重要樞紐通道，也是完善我市“環(huán)灣放射”快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要一環(huán)，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步便捷同翔片區(qū)的交通往來(lái)，對(duì)于同翔高新城周邊區(qū)域的交通、物流運(yùn)輸?shù)葘⑵鸬椒e極促進(jìn)作用。

【項(xiàng)目點(diǎn)擊】?

同翔大道洪溪互通工程項(xiàng)目

同翔大道洪溪互通工程項(xiàng)目位于翔安區(qū)民安街道洪溪社區(qū)，為同翔大道與新324國(guó)道交叉口，項(xiàng)目總投資概算為8.2億元。

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