現如今，電動汽車的蓬勃發展與智能化設備的結合極大的滿足了人們對于汽車的需求！尤其是國產電動汽車這一行業可以毫不客氣的說領先全球，其駕駛體驗輕松秒殺百萬級油車，各種智能化配置的搭配，極大豐富了人們的用車生活！

選擇多了是好事，可也帶來了幸福的煩惱。買油車，這兩年油價居高不下，一腳油門下去，感覺自己的錢包在“燃燒”，金錢焦慮+1。買電車，確實比油車經濟實惠，不必忍受油價波動的煎熬，但是里程焦慮+1：到了冬天，續航里程打折變“電動爹”，長途出行補能也不太方便。

(資料圖)

想要油車的高續航里程，還想要電車的智能化體驗和能耗經濟性，這種想法乍看上去不太現實，但也不是不行。頭部新能源車企現在主走的三條技術路線是純電、增程和電混，純電的代表是特斯拉、蔚來，前者解決里程焦慮靠超充，后者靠換電；增程的代表是理想、問界，比電車能跑，但耗油量也驚人，理想百公里平均8個油，典型的“油老虎”。

插混的話，做得比較好的是比亞迪和吉利，特別是吉利。這兩年，吉利在混動技術上進行了大把投入，新推出的雷神“3擋變頻電驅DHT Pro”，在業界非常有名，創造了多項世界紀錄，并且將純電、增程、電混三條路線的性能優勢整合在一起，讓一輛車能夠開出三輛車的價值感。

星越L Hi·P就搭載了這款變頻電驅，它有純電模式，續航充足充得夠快，且擺脫了繁瑣補能體系的束縛；它有增程模式，熱效率高，比大多數增程車跑得都遠；它還有高智能化的電混模式，性能出色且省油，吊打其他增程車。

純電245km續航 城市通勤不焦慮

星越L Hi·P使用了寧德時代41.2kWh的CTP平板電池，所謂的CTP就是目前業界火熱的車身電池一體化，通過減少模組結構件來提升成組效率，讓電池兼具“輕量化”和高能量密度的特性，不僅提升了續航，也讓車內的使用空間變得更大。

星越L Hi·P的純電續航里程高達245km，城市日常通勤是妥妥夠用，如果是“京津、滬杭、廣深”之類的城際間通勤，也能很好地勝任。而且，星越L Hi·P充電還特別快，它有著85kW的充電功率，電池電量從30%充到80%只需要27分鐘，這也就是一杯咖啡的時間。這款車充滿一次，按每天20km的通勤算，足夠用兩周了。

還有就是，星越L Hi·P的純電驅動只是駕駛模式之一，不像純電車那樣過于依賴補能體系，用戶也就不用為補能買單。像一些品牌的充換電體系看似方便，但是維持運作的成本也很高，也就相應地抬高了用戶的購車、用車成本。

增程1250km續航 長途出行不焦慮

雷神“3擋變頻電驅DHT Pro”獨有的“雙電機串聯鎖定”能力，讓星越L Hi·P可以變成一輛“純電驅增程電動車”。

在純電驅增程模式下，星越L Hi·P搭載的雷神DHE15化身為熱效率高達43.32%的“增程器”。電池沒電了，“增程器”可給動力電池充電，也能夠直接為驅動電機供電，一次增程便能跑1250km。這個續航里程是什么水平？拿業界增程一哥理想來對比，L7和L8續航里程最遠，CLTC工況下是1315km。而星越L Hi·P的這一數據是1400km，可以說是略勝一籌，不謙虛地說就是業界頂尖，越級秒殺。

有這樣的續航，什么里程焦慮，不存在的，想去哪就去哪，沒有任何顧慮。

電混1300km續航 智能低耗不焦慮

最后要說的是星越L Hi·P的電混模式，這一模式是通過3擋變頻電驅DHT Pro的智能能量管理技術來實現的，通過全速域并聯和電驅三擋變速，續航里程達到了1300km。

智能是電混模式第一大優點，星越L Hi·P支持全動力域FOTA，以及底盤域、智駕域、座艙域、車身域的全場景OTA，硬件體驗與軟件體驗可以不斷迭代升級，常開常新。同時，星越L Hi·P可基于導航數據結合實時路況、天氣狀況、駕駛習慣以及車輛ADAS數據等，通過智能算法與智能能量管理，來進行最科學、最經濟的動力驅動，讓駕駛兼顧節能與性能。

具體來看，3擋變頻電驅DHT Pro主要由可分離的P1發電機和P2驅動電機構成。P1發電機實現了無感切換，速度的調節不會有任何遲滯感，無比絲滑平順；P2驅動電機匹配三擋速比，讓動力的輸出調動如閃電般快捷，帶來“人車一體”的駕乘感受。搭載了3擋變頻電驅DHT Pro的車輛在起步時通過離合器滑摩，匹配1擋大速比，可實現彈射起步，帶來“性能車”的推背感享受。當車輛時速達到80-120km/h時，3擋變頻電驅DHT Pro能夠通過快速降檔來釋放60%的儲備功率，實現快速超車。

這種對于能耗控制與動力輸出的極致把握，讓星越L Hi·P的電混續航里程達到了1300km。目前星越L Hi·P尚未上市，其能耗不得而知，但可以肯定的一點是，肯定是遠低于現在主流增程車的能耗的。

星越L Hi·P為了滿足人們對于出行生活的需求，極盡精力，完成了標配純電、增程、電混三種電動技術的結合！這款車不但能像主流電動汽車一樣滿足日常代步需求，同時又不依賴純電，還有著增程與電混模式來實現1400km長里程的續航，消除了傳動電動汽車續航里程的短板。更為難得的是他在保證了續航里程的同時還兼顧了動力與能耗經濟性，確實算的上是良心之作！

關鍵詞： 電動汽車 驅動電機