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12月滬牌拍賣結果于17日公布，本月合計拍賣總數18800輛，參加拍賣人數142728人，比上月減少了15965人，為近兩年最少的一次拍賣；中標率13.2%，為近兩年最高。最低成交價為91400元(人民幣，下同)，平均成交價為91442元。

上海國拍公司數據顯示，2021年滬牌參拍人數每月都高于20萬人，最低一次為2021年6月的200119人，中標率最高為1月的5.7%。2022年滬牌參拍人數總體呈下降趨勢，由1月的201873人降至12月的142728人，降幅明顯。

“燃油車的消費力轉移了。”汽車分析師、黃河科技學院教授張翔告訴中新社記者。根據《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，自2023年1月1日起，消費者購買插電式混合動力(含增程式)汽車，不再發放專用牌照額度(即“綠牌”)。屆時，購買該類車型的消費者若想獲得上海市區牌照，需要加入“拍牌大軍”，并多支出約10萬元的牌照費用。

“上海最近插混汽車的銷量重新超過純電汽車，很大程度上是因為還有政策的窗口。”張翔說。

此外，中國新能源乘用車近年來整體走勢強勁，燃油車市場壓力較大。全國乘用車市場信息聯席會數據顯示，今年1-11月中國常規燃油車市場零售1334萬輛，同比下降14%。反觀新能源汽車，今年1-11月中國新能源乘用車國內零售503萬輛，同比增長100.1%。

上海市經濟信息中心數據顯示，今年10月份，上海市新能源小客車上牌量為3.01萬輛，同比增加102.31%；今年1-10月，上海市新能源小客車上牌量為21.84萬輛，同比增加16.39%。

關鍵詞： 數據顯示 同比增加 同比增長