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12月30日，2022廣州車展開幕，而此次車展也是本年度最后一個車展，由于種種原因，本屆車展中的新車相比往年有所下降，但看點卻十足，特別是今天我們要講的全新紅旗H6。

自紅旗H9開始，紅旗家族全新的設計語言已經成熟，而紅旗H9和全新紅旗H5太過威嚴，再加上定位，也是讓很多喜歡紅旗的朋友望而卻步。如果我們把紅旗H9看作是奧迪A6，那么H5就是大眾邁騰或者帕薩特，所以紅旗轎車中還缺少一款像大眾CC這樣的轎跑。

而本屆車展紅旗H6實車就真的亮相了，而且該車或將于2023年新春伊始便可接受預訂了。個人認為，紅旗H6是第一款真正顛覆人們對于紅旗品牌固有印象的車，整車造型在承襲紅旗家族式外觀的基礎上，加入了更多時尚和運動元素，受眾群體更廣，不僅男士可以開，就連女士開著也很拉風。

特別是車頭多了些優雅，少了些許威嚴，大溜背造型車身接近5米，在不失大氣的同時變得更加運動，同時此次展出的實車還是一輛雙色車身設計，其精致感和優雅感絲毫不輸更高級的紅旗H9。

尺寸方面，紅旗H6長寬高分別為4990毫米，1880毫米，1455毫米，軸距為2920毫米，軸距與全新紅旗H5一樣，車身長度和寬度略有增加，個人猜測這兩款車可能是出自同一平臺。作為一款B+級轎跑，紅旗H6并沒有采用隱藏式門把，不過19英寸的輪轂很有格調，輪胎來自米其林的245/40 R19，相信舒適性和性能會有不錯的表現。

車內部分相對于外觀并沒有什么亮點可言，第一眼看上去有點像全新紅旗H5，個人覺得如果紅旗H6能夠在內飾設計方面再多下一點功夫，做到獨樹一幟，那可能會有意想不到的驚喜。

動力方面，紅旗H6將提供兩款不同參數調教的2.0升渦輪增壓發動機，最大凈功率分別為160kW和180kW，對應尾標為40TD和45TD。油耗方面，根據不同的輪胎和動力搭配，其WLTC油耗在6.5-6.8L/100km之間。

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關鍵詞： 廣州車展 渦輪增壓 運動元素