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市場的變化東西總是捉摸不透的，而在銷量這一對車型實力最為直觀的體現方面，可謂是“有人歡喜、有人愁”，例如本田CR-V（參數丨圖片）這款車型，目前整體銷量相對中等，在自身前面還有著一定數量的競爭對手，而對此，本田CR-V增加的“運動版”車型便是其對后續市場變化做出的答卷，下面便跟隨筆者視角一同看看有哪些優化后的亮點呢？

前臉的外觀設計整體改動相對較小，預計將沿用現款的倒梯形中網并在尺寸方面不會做出太大的更改，而下唇則依然是保留了造型舒展化后的進氣格柵，二者內部填充效果均為蜂巢矩陣狀，兩側的對稱式前傾大燈組內部光源據悉將采用LED，依舊是由中網上方的鍍鉻飾條鏈接。

側面的車身依舊是配備了一條走勢平緩但硬朗有力的腰線表達本田CR-V自身的車型氣質，采用了家族式設計思路，對車身刻畫干練有力，在車窗部分做有鍍鉻飾條的封邊設計，輪拱和側梁則是突出自身車型氣質加入了護板封邊的修飾手法，而在尺寸方面，運動版車型預計將延續4703mm的車身長度為2701mm的軸距。

“運動版”本田CR-V的座艙環境將配備一塊液晶懸浮中控屏，尺寸預計為10.1英寸，而與之搭配的全液晶儀表尺寸或將為10.2英寸，同時“運動版”本田CR-V對座艙的實體按鍵布局并沒有做出特別差異化的更改，依舊是集中在中央通道區和操作臺之間，而在座椅和方向盤方，其預計會針對風格、造型做出一定的優化。

“運動版”本田CR-V的動力硬件增加了一套2.0T渦輪增壓發動機，與此同時，據悉變速箱也將匹配更為平順的9AT，并加入四輪驅動技術，對操控體驗、動力方面均有著一個程度上的提升。

總結：這次雖然外觀不會做出較大的改動，但內部升級的動力核心相對可觀，“運動版”本田CR-V能否引發一次車型熱度是較為讓部分車友期待的，而就品牌來看，本田自身所擁有的用戶群體相對龐大，或許“運動版”本田CR-V能將為本田帶來不小的品牌熱度。

關鍵詞： 競爭對手 設計思路