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市場(chǎng)的變化東西總是捉摸不透的，而在銷量這一對(duì)車型實(shí)力最為直觀的體現(xiàn)方面，可謂是“有人歡喜、有人愁”，例如本田CR-V（參數(shù)丨圖片）這款車型，目前整體銷量相對(duì)中等，在自身前面還有著一定數(shù)量的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而對(duì)此，本田CR-V增加的“運(yùn)動(dòng)版”車型便是其對(duì)后續(xù)市場(chǎng)變化做出的答卷，下面便跟隨筆者視角一同看看有哪些優(yōu)化后的亮點(diǎn)呢？

前臉的外觀設(shè)計(jì)整體改動(dòng)相對(duì)較小，預(yù)計(jì)將沿用現(xiàn)款的倒梯形中網(wǎng)并在尺寸方面不會(huì)做出太大的更改，而下唇則依然是保留了造型舒展化后的進(jìn)氣格柵，二者內(nèi)部填充效果均為蜂巢矩陣狀，兩側(cè)的對(duì)稱式前傾大燈組內(nèi)部光源據(jù)悉將采用LED，依舊是由中網(wǎng)上方的鍍鉻飾條鏈接。

側(cè)面的車身依舊是配備了一條走勢(shì)平緩但硬朗有力的腰線表達(dá)本田CR-V自身的車型氣質(zhì)，采用了家族式設(shè)計(jì)思路，對(duì)車身刻畫(huà)干練有力，在車窗部分做有鍍鉻飾條的封邊設(shè)計(jì)，輪拱和側(cè)梁則是突出自身車型氣質(zhì)加入了護(hù)板封邊的修飾手法，而在尺寸方面，運(yùn)動(dòng)版車型預(yù)計(jì)將延續(xù)4703mm的車身長(zhǎng)度為2701mm的軸距。

“運(yùn)動(dòng)版”本田CR-V的座艙環(huán)境將配備一塊液晶懸浮中控屏，尺寸預(yù)計(jì)為10.1英寸，而與之搭配的全液晶儀表尺寸或?qū)?0.2英寸，同時(shí)“運(yùn)動(dòng)版”本田CR-V對(duì)座艙的實(shí)體按鍵布局并沒(méi)有做出特別差異化的更改，依舊是集中在中央通道區(qū)和操作臺(tái)之間，而在座椅和方向盤(pán)方，其預(yù)計(jì)會(huì)針對(duì)風(fēng)格、造型做出一定的優(yōu)化。

“運(yùn)動(dòng)版”本田CR-V的動(dòng)力硬件增加了一套2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與此同時(shí)，據(jù)悉變速箱也將匹配更為平順的9AT，并加入四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，對(duì)操控體驗(yàn)、動(dòng)力方面均有著一個(gè)程度上的提升。

總結(jié)：這次雖然外觀不會(huì)做出較大的改動(dòng)，但內(nèi)部升級(jí)的動(dòng)力核心相對(duì)可觀，“運(yùn)動(dòng)版”本田CR-V能否引發(fā)一次車型熱度是較為讓部分車友期待的，而就品牌來(lái)看，本田自身所擁有的用戶群體相對(duì)龐大，或許“運(yùn)動(dòng)版”本田CR-V能將為本田帶來(lái)不小的品牌熱度。

關(guān)鍵詞： 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 設(shè)計(jì)思路