如果說哪一個細分市場在國內市場基數和需求量最大，那一定還是轎車市場，根據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新零售銷量數據統計：2022年國內狹義乘用車累計銷量達到了2054.3萬輛，同比增長1.9%，其中轎車市場更突破千萬輛大關，達到1019.4萬輛，同比增幅3.5%，在幾大市場里占比最高。

但不可否認的是，國內火爆的SUV市場和如日中天的轎車市場差距越來越小，有數據統計，這幾年國人最愛買的車型就是SUV車型。尤其隨著國內汽車消費升級的前提下，越來越多的人開始傾向于購買豪華SUV。針對這一需求點，車市特評整理出了2022年國人最愛買的10款高端豪華SUV車型，希望對入手豪華SUV的朋友有一定建議和幫助。

根據乘聯會統計的2022年度高端豪華SUV銷量排行榜數據顯示，2022年高端豪華市場上，BBA依然是最大贏家，共有5款車上榜，其中奔馳GLC、奧迪Q5L和寶馬X3三款競品車型競爭激烈，排名第二到第四位，且年銷量都在14萬輛以上。另外奔馳GLB和寶馬X5兩款車分列第七名和第八名，年銷量都超過5萬輛大關。

【資料圖】

新能源車型有兩款車上榜，特斯拉（Model Y）更是高居榜首，年銷量更超過31萬輛，遙遙領跑豪華車市場，甚至比二三名的奔馳GLC和奧迪Q5L兩款車之和還要多。另外一款車就是理想ONE，它也是榜單前十中唯一的國產車。它年度銷量接近8萬輛，排名第五。

二線豪華品牌方面，沃爾沃XC60表現最好，年銷量達到了64137輛，排名第六，凱迪拉克XT5年度銷量也超過4萬輛，排名第十。此外，大眾途昂年銷量接近5萬輛，排名第九。下面讓我們來看看榜單上具體車型的表現吧。

NO1、特斯拉（Model Y）：2022年度銷量315,314輛

特斯拉（Model Y）2022年度銷量超過30萬輛大關，同比增長85.6%，這也讓其成為最暢銷的高端豪華SUV領跑者。雖然上海超級工廠停工，但并沒有阻止其熱銷，各大新能源廠商都紛紛漲價，特斯拉卻搞了一波降價狂潮，其中Model Y車型起步價已經來到25.99萬元，特斯拉宣布降價后其在華三天內狂攬3萬輛訂單，足見人們對特斯拉的降價毫無抵抗力。

NO2、奔馳GLC：2022年度銷量148,797輛

奔馳GLC作為常年的豪華SUV月銷冠軍，也毫無懸念拿下了年度銷冠，年累計銷量148797輛，同比增長9.5%。在與同級對手奧迪Q5L、寶馬X3的比拼中勝出，稍稍占據上風。二手豪華SUV市場，奔馳GLC同樣是搶手貨，畢竟三叉戟的車標誰也無法拒絕。隨著全新長軸距GLC的到來，其優勢有望進一步提升。要知道，新車在亮相僅2天其累計訂單就突破4萬輛。

NO3、奧迪Q5L：2022年度銷量145,778輛

奧迪Q5L排名第三，2022年度累計銷量145778輛，同比增長4.2%。和奔馳GLC以及寶馬X3的競爭中，四環奧迪的品牌力稍顯不足，但依靠終端動輒幾萬元的優惠幅度，依然能與兩對手扳手腕，所以說在豪華品牌消費者的世界里，也要看性價比的。

NO4、寶馬X3：2022年度銷量140,991輛

寶馬X3排名第四，2022年度累計銷量同樣超過14萬輛，達到了140991輛，同比下滑5.8%。寶馬X3相比奔馳GLC和奧迪Q5L兩款競品，它在2022年因為燒機油、銷售欺詐等問題頻頻被消費者投訴，但靠著藍天白云的LOGO吸引力，還是讓很多人趨之若鶩去選擇它。

NO5、理想ONE：2022年度銷量78,791輛

理想ONE排名第五，這也是豪華SUV榜單前十中唯一的國產車，2022年其累計銷量達到了78791輛，同比下滑12.9%。其實這并不是理想ONE的真實水平，因為它具備了月銷過萬的實力，隨著平替車型L8的到來，理想ONE還會慢慢退出歷史舞臺，不過這對理想ONE車主無疑是個巨大傷害，二手車商們會同樣叫苦不迭。

NO6、沃爾沃XC60：2022年度銷量64,137輛

在二線豪華品牌中，沃爾沃算是唯一的遮羞布了，豪華轎車里有沃爾沃S90，而在豪華高端SUV市場，沃爾沃XC60也成了二線豪華品牌的領頭羊。2022年，在混動車型的帶動下，沃爾沃XC60銷量64137輛，雖然同比下滑1.4%，但整體來看，還是能看得過去的。

NO7、奔馳GLB：2022年度銷量59,035輛

奔馳GLB排名第七，年度銷量59035輛，同比增長4.2%。這一方面是由于29.59-36.48萬元的售價區間，但由于終端也有動輒4-5萬元甚至更高的優惠，也讓消費者無力抵抗，另一方面是隨著2.0T車型的發力，很多人開始考慮不到30萬元就能入手2.0T的奔馳SUV，也是個不錯的選擇。但筆者并不推薦這款車，如果是你，你會買嗎？

NO8、寶馬X5：2022年度銷量50,220輛

排名第八的是中大型豪華SUV寶馬X5，這款車在2022年累計銷量超過5萬輛，達到了50220輛，作為一款主打運動的中大型SUV，這款車雖然不是主銷車型，但5萬輛的市場能力，對于一款售價區間在60-77萬元的豪華SUV來說，其單車利潤率可想而知。

NO9、大眾途昂：2022年度銷量49,965輛

嚴格來講，大眾途昂算不上豪華SUV，至少品牌方面并不是，但新車頂配價格超過了40萬元，也是妥妥的豪車價了。途昂2022年銷量49966輛，同比下滑26.5%，足見這是其品牌力拖了后腿。目前途昂系列除了途昂之外，還推出了途昂X，來進一步完善其產品矩陣。4-5萬元的終端優惠，加上遠低于同級產品的售價，始終會有人為其買單，要知道同級豪華的BBA產品起步價都達到60萬元了。

NO10、凱迪拉克XT5：2022年度銷量46,196輛

凱迪拉克XT5作為二線豪華品牌的代表，2022年累計銷量46196輛，同比下滑10.5%，終端的巨大優惠也擋不住其下滑頹勢。在產品力方面，本身也不如沃爾沃XC60等同級產品，加上超高的油耗以及維護保養費用，讓很多人對它望而卻步。

2022年度這10款在國內最受國人歡迎的豪華高端SUV，有你喜歡的嗎？你的愛車你是不是也榜上有名呢？歡迎留言評論，和我們互動交流。

（本文由【車市特評/李特兒】新媒體工作室原創出品，本文作者北雁，轉載需注明出處）

關鍵詞： 同比增長 凱迪拉克