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疫情反復(fù)、供應(yīng)上游缺水、自然災(zāi)害是2022年的真實寫照，一汽-大眾在這困難期間積極發(fā)揮企業(yè)的擔(dān)當(dāng)，依靠多年來積聚下來的經(jīng)驗和體系能力，堅實的走好每一步，快速恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營、穩(wěn)健發(fā)展；堅持以用戶為中心，加速變革、創(chuàng)新引領(lǐng)；全體員工勠力同心，以奮斗奮進(jìn)的昂揚精神迎難而上，開展了一系列卓有成效的工作，全品牌累計終端銷售新車1,823,577輛（含奧迪進(jìn)口車），展現(xiàn)出老牌車企的韌性以及卓越的經(jīng)營品質(zhì)。

在多方共同努力下，一汽-大眾成為2020年以來國內(nèi)唯一一家產(chǎn)銷超500萬輛的乘用車企業(yè)。并且在去年10月份實現(xiàn)了累計產(chǎn)量2500萬輛的突破。

在2022年中，大眾品牌累計銷量1,041,077輛，同比增長5.3%，可以說是持續(xù)的領(lǐng)跑合資市場。而SUV家族累計銷售252,462輛。用45個月達(dá)成百萬銷量，在去年的11月初，ID. CROZZ家族上市僅20個月獲得了10萬+用戶的信賴，可以說是首家新能源銷量達(dá)成這一里程碑的合資品牌。

面對更加新潮的消費群體，一汽-大眾為提供更好的服務(wù)，秉承以用戶為中心，以數(shù)智為驅(qū)動，以平臺為支撐，打造了“iCode五精”用戶增長營銷模型，實現(xiàn)了全域通路的創(chuàng)新突破，與消費者更好的建立聯(lián)系。在私域運營維度，打造了結(jié)合虛擬人的云展廳。2022年，一汽-大眾大眾品牌實現(xiàn)了私域基盤用戶1800萬，月度活躍數(shù)500萬以上，穩(wěn)居行業(yè)前列。用戶價值挖掘方面，開展私域線索培育、微店營銷、文創(chuàng)開拓等價值點挖掘探索，實現(xiàn)首觸訂單2.2萬臺；場景化文創(chuàng)商品開發(fā)350款，銷售額7000萬。

在新能源方面，2022年2月成立的ID. 運營中心，打造ID. 體驗生態(tài)，內(nèi)部高效協(xié)同，以差異化方式滿足電動車用戶的需求，為用戶提供友好的體驗。同時，ID. CROZZ家族還在合資電動車企中首創(chuàng)了首任車主可終身免流量費的品牌體驗。提供360°全場景充電解決方案，打造行業(yè)領(lǐng)先的充電體驗。在18座城市策劃ID. DAY活動，吸引了8000+用戶線上互動；“每個ID. 都算樹”互動，吸引了1萬名車主種樹，7.4萬人參與互動；通過線上直播云試駕的方式吸引用戶關(guān)注，全方位打造用戶圈層，給用戶更加新潮的駕駛體驗，提升用戶好感。

進(jìn)入2023年后，市場來到經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的后疫情時代，消費水平有望更上一層樓。一汽-大眾緊跟時事、市場需求等發(fā)展機(jī)遇，持續(xù)押寶“以用戶為中心”，推出探歌PA、ID. Aero兩款新產(chǎn)品，并圍繞電動化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、高端向上突破、數(shù)智化轉(zhuǎn)型三大維度深化品牌運營。加速推動電動化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，建立新品牌，進(jìn)一步強(qiáng)化ID. CROZZ家族與燃油車、新勢力等的品牌區(qū)隔；打造新體驗，全鏈路用戶深度運營，只為給用戶交出最新最好的答卷。

全民輿車：2023年是嶄新的開始，一汽-大眾將通過多種舉措篤行致遠(yuǎn)，著力推進(jìn)品牌的高端化向上突破。堅持“以用戶為中心”塑造高端用戶形象、打造高端俱樂部、設(shè)計全流程的高端專屬體驗等，全面提升品牌體驗; 通過提煉產(chǎn)品標(biāo)簽，以及塑造輕奢、親子、戶外等場景，實現(xiàn)品牌向上；通過圈層裂變傳播，深挖基盤用戶，以及強(qiáng)化運營等，進(jìn)一步提振品牌和產(chǎn)品口碑，新的一年還將推出全新的車型產(chǎn)品，使得純電家族向高端領(lǐng)域進(jìn)軍，讓我們拭目以待。

關(guān)鍵詞： 向上突破 可以說是 拭目以待