(資料圖片僅供參考)

《車市零距離》是車市物語旗下自媒體，每天提供最新鮮的汽車零部件和智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)資訊。

作為行政級座駕，這一代奧迪A8（D5/Typ 4N)于2017年7月在海外首發(fā)，隨著時間的推移，這一代車型陸續(xù)補充了Horch創(chuàng)始人版并于2021年進行了中期改款。日前海外媒體報道了有關(guān)下一代A8車型的信息，由于奧迪在全面推進電動化轉(zhuǎn)型，因此新一代旗艦級轎車可能會被稱為A8 e-tron，并于2023-2024年亮相，新車將基于此前展示的Grandsphere概念車打造，未來和奔馳EQS進行競爭。

【在售的A8L車型】

奧迪內(nèi)部人士表示，2021年亮相的Grandsphere概念車是一款非常接近量產(chǎn)化的概念車，雖然未來不會1:1的量產(chǎn)，但是會非常接近。Grandsphere概念車的整體設(shè)計非常動感，車身線條流暢，和目前的A8設(shè)計風(fēng)格還是有所不同的，同時概念車的尺寸也要比目前的A8L更大，更像一款GT四門轎車。

【奧迪Grandsphere概念車】

平臺方面，全新奧迪A8 e-tron預(yù)計將會采用與保時捷共同開發(fā)的PPE平臺打造，預(yù)計會擁有L3或L4級自動駕駛能力，以及更加強大的智能化車機系統(tǒng)，同時還支持120kWh的電池組。同時奧迪還表示，在兼顧后排的同時，未來的“頭等艙”理念還將會轉(zhuǎn)移到前排。

關(guān)鍵詞： 內(nèi)部人士 更加強大 共同開發(fā)