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從2020年7月1日起，我國開始全面實施國六排放A階段，從國五升級到國六，對于眾多OEM廠商和與之相關的服務企業都帶來了巨大挑戰。作為國內潤滑油行業中的龍頭企業，統一潤滑油將挑戰視為機遇，率先推出統一CK-4系列柴機油，搶占市場先機。

自國六排放A標準實施以來，在汽車后市場領域幾乎所有的重卡汽修店、輕卡服務站、物流車隊、快遞車隊、以及輕卡服務站都對CK-4柴機油提出了使用需求。而統一CK-4系列柴機油的率先推出，符合API標準，具有低灰分、高堿值的產品優勢，不但可以有效預防由于機油高溫氧化、剪切導致的機油粘度下降，還能在高負荷的長途行駛中確保發動機內部的清潔，油液抗磨效果和抗腐蝕性能更出色，最為關鍵的是還能與車輛的尾氣后處理裝置保持良好的兼容性，有效預防DPF顆粒捕捉器堵塞，實現尾氣排放更環保，行駛里程更長，車輛使用性能更高效的目的。

截至目前，統一潤滑油CK-4系列柴機油包括鈦粒王、耐勞王、移山（非道路工程車輛適用）等多款產品。鈦粒王（T7）、耐勞王（拳王版）作為統一CK-4的典型代表自推出以來就以出色的油品性能，高效的減碳能力，受到了行業高度贊譽。在成為各行業用戶眼中口碑產品的同時，也受到了國內外市場的一致認可，陸續獲得多項國內外原廠認證，其中包括家喻戶曉的奔馳、康明斯、道依茨、沃爾沃、底特律、MAN等。

值得一提的是，統一鈦粒王（T7）符合API CK-4、ACEA E9雙標準認證標準，沃爾沃VDS-4.5、康明斯CES20086、馬克EOS-4.5、MAN 3775、雷諾RLD-4、MTU Category 2.1、戴姆勒奔馳MB 228.31等OEM認證要求。而且還通過了國際權威第三方機構bsi（英國標準協會）的碳足跡認證，每噸該產品的碳排放強度為17.72%，碳足跡為3.26噸二氧化碳當量。

統一耐勞王（拳王版）CK-4也同樣符合API CK-4、ACEA E9雙標準認證,同時還符合戴姆勒奔馳 MB228.31、MTU Category 2.1、道依茨DQC III-10LA、康明斯 CES 20086、馬克 EOS-4.5、沃爾沃 VDS-4.5、底特律DFS 93K222、雷諾RLD-4、MAN 3775等眾頭部OEM認證要求。

緊隨國家發展步伐，用心做產品。未來，統一潤滑油還將持續推出更多優質的綠色低碳油液，助力祖國發展綠色低碳產業，適應新的市場變化，搶跑油液市場。

關鍵詞： 統一潤滑油 率先推出 二氧化碳