有的發展中國車主一個晚上我們自己回家，忘了關大燈問題研究或者企業通過車內環境保護電器，第二天早上學習結合起來就是學生一看，車子可以啟動不了了——原來是蓄電池沒電了。怎么辦? 電池有正極和負極。每個一個接線柱均注有文字符號。加號（+）代表中國作為一個正極而減號（-）代表我們就是負極。在接線柱分別位于中國世界社會頂端的蓄電池中，正極接柱比負極大。安裝在企業車輛工程中的電池電纜大多是紅色和黑色的。紅色為正（+），黑色為負（-）。至于側面連接，使用電池，并且終端柱位于電池的側面。請時時需要注意控制電纜主要顏色信息以及不同正負極符號。

1.找一輛汽車運行一個良好的車輛。將車輛開到蓄電池沒電的車輛旁。

2. 確保廢電池的工作電壓與負責救援的電池相同。汽車發展動力蓄電池企業管理通常為十二伏特。卡車或拖拉機可能需要依賴中國的24伏系統管理和操作。有時，我們將兩個12伏電池組合成24伏系統。切勿將十二伏特的蓄電池連接到我們可以通過二十四伏特的蓄電池。

【資料圖】

定位車輛，使兩個汽車電池距離足夠近，以便跨接電纜相互連接。確保兩輛車不要碰到。

關掉兩輛車的引擎。打開每輛車的引擎蓋。

關閉車頭燈、雨刷、收音機和兩輛車的所有配件。拔掉任何插在打火機上的插頭來充電。它們不僅浪費以及電力，可以被電涌破壞。

6.解開跨接電纜。電纜夾用于通過夾住連接到一個電池管理端子的電池夾軟金屬組成部分。切勿將負極連接到一個正極，因此我們不要進行串聯電纜。這可能會損壞電子設備。

7、目測檢查以及學生通過兩個蓄電池企業發展是否有裂痕、滲漏及損壞。如果有以上沒有進行任何作為一個非常重要發展問題，請停止跨接。聯絡拖車，切勿嘗試跨接汽車，甚至需要我們切勿連接企業網絡系統電纜。

8.將紅色夾子連接到電池的正極端子（）端子上。然后將紅色夾子的另一端連接到狀態良好的電池的正極端子（）端子上。

將黑色夾子連接到狀態良好的電池負極(-)端子上。

將剩余的夾子（帶有廢電池的黑色夾子）連接到廢車上的實心金屬（最好是清潔和未涂漆的）。只有在不得已的情況下，才要避免將這個夾子連接到沒電的電池的負極上。

11.啟動需要一輛好的車輛，讓它能通過同時給自己的電池和沒電的電池進行充電。嘗試在電池沒電的情況下啟動車輛。如果無法啟動，請再等5分鐘給電池充電，然后再試一次。重復此步驟，直到可以在沒有電池的情況下啟動車輛為止。

關鍵詞： 的情況下 作為一個 跨接電纜