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2月14日，氫燃料電池轎車全場(chǎng)景規(guī)模化示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目“南沙氫跑”正式啟動(dòng)，該項(xiàng)目由廣州市南沙區(qū)政府和廣汽豐田汽車有限公司合作開(kāi)展，是全國(guó)首個(gè)氫燃料電池轎車全場(chǎng)景規(guī)模化示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。

在項(xiàng)目中，廣汽豐田將投入65臺(tái)第二代MIRAI氫燃料電池轎車，在廣州南沙區(qū)提供多項(xiàng)公共出行服務(wù)，包括以燃油汽車同價(jià)格水平的租金提供短租車服務(wù)；向網(wǎng)約車出行平臺(tái)投入MIRAI，開(kāi)展網(wǎng)約車服務(wù)；在南沙區(qū)重點(diǎn)交通樞紐、重點(diǎn)景區(qū)、商業(yè)中心、政務(wù)中心等交通節(jié)點(diǎn)設(shè)立MIRAI巡游車體驗(yàn)專線，通過(guò)預(yù)約模式，為市民提供出行便利，也能夠零距離接觸和駕乘氫能源汽車，了解更多相關(guān)知識(shí)。

一直以來(lái)，廣汽豐田都積極部署新能源產(chǎn)品，2022年廣汽豐田汽車產(chǎn)銷量首次突破百萬(wàn)臺(tái)，其中電動(dòng)化汽車占比超過(guò)30%。作為世界首批量產(chǎn)的氫燃料電池車，MIRAI至今全球銷量已超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，而誕生于TNGA架構(gòu)高端平臺(tái)的第二代MIRAI，也曾在冬奧會(huì)期間作為“貴賓專用車”為賽事的低碳減排做出了不少貢獻(xiàn)。

它搭載讓氫氣和氧氣進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)并產(chǎn)生電能的燃料電池堆，依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車，使用的是清潔能源，“呼吸的是空氣，加入的是氫氣，排放的只有水”，因此被譽(yù)為完全零排放的“終極環(huán)保汽車”。第二代MIRAI相較于上一代更是氫氣搭載量提升約20%，能耗降低約10%，一次添加氫氣約3分鐘，即可實(shí)現(xiàn)近800公里的長(zhǎng)續(xù)航行駛，在行駛過(guò)程中只排水不排碳。同時(shí)在氫燃料的安全搭載方面，也經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的測(cè)試和實(shí)際使用驗(yàn)證。

同時(shí)，它還擁有最新的T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)，帶來(lái)智能安全駕駛體驗(yàn)；空氣凈化系統(tǒng)可以濾除PM2.5級(jí)的細(xì)顆粒物，凈化車內(nèi)空氣；外部供電功能適用多種電器產(chǎn)品，為乘客帶來(lái)更愉悅安心的體驗(yàn)。

在啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)，廣汽豐田汽車有限公司總經(jīng)理藤原寬行表示，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，廣汽豐田直面“雙碳”目標(biāo)之下的改革浪潮，以全擎布局賦能低碳出行，目前已實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷超85萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)化汽車，努力為汽車減排作出實(shí)際貢獻(xiàn)，同時(shí)構(gòu)建起包括混合動(dòng)力（HEV）、插電混合動(dòng)力（PHEV）、純電動(dòng)（BEV）和氫燃料電池（FCEV）的全方位電動(dòng)化技術(shù)布局。

廣州市南沙區(qū)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，將以“南沙氫跑”啟動(dòng)為契機(jī)，加快完善氫能乃至新能源產(chǎn)業(yè)布局，研究出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)的投資辦法，重點(diǎn)引進(jìn)電堆等領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)企業(yè)的進(jìn)駐、生產(chǎn)，謀劃推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用示范，加快氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。而公眾也能通過(guò)切身的使用和體驗(yàn)，提升對(duì)氫燃料電池汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的了解和認(rèn)識(shí)，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行市場(chǎng)啟蒙和開(kāi)拓。

關(guān)鍵詞： 氫燃料電池 廣汽豐田 近距離接觸