春節(jié)去自駕了一趟,一家人玩得非常開心,事實證明當初買覽拓者這個決定是無比的正確。我并不是皮卡發(fā)燒友,剛開始的時候對皮卡并沒有什么特殊的愛好,后來試駕發(fā)現(xiàn)還不錯,既然家里的第二輛車打算買SUV那不妨也可以考慮考慮皮卡,最后不出意外我成為了一名覽拓者車主。春節(jié)長假早就過了,玩得再嗨也總要回歸平淡,該上班上班該帶娃帶娃。這段時間我一直都是開覽拓者上下班,同事說我壕氣,其實他是不懂這當中的樂趣,這不是用金錢(油耗)來衡量的,自己樂意就行,別人怎么說我無所謂!

(資料圖)

每天我上班都是第一個到,看著空空的停車位心里暗爽,估計同事們還在路上堵車呢。同事們對我的覽拓者也很好奇,比如落地多少錢,油耗多少,動力好不好,能裝多少東西.....看得出大家對皮卡對覽拓者了解得不多,我都會耐心解答,我的覽拓者也成了停車場里的大咖,大家都會關注。車子個頭也大,隨便選一個位置停好都會比他們的車高出一大截,很好找,壓根不用擔心找不到車的問題,而且?guī)缀醪粫白材槨?我們公司獨一無二的覽拓者。

這底盤這車身,夠高吧?!別說上下班這點路程,就是跑山路這家伙也是一馬平川。

厚厚的剎車卡鉗 。

空間大,在車里不憋屈,特別悠閑。座椅軟,靠背和坐墊都有很飽滿的支撐性,所以這是我喜歡開覽拓者上下班的原因之一。放著家里的轎車不開這的確不是最經(jīng)濟的方式,但是開車的人享受啊,這筆賬不能簡單的用錢去算。

來吧,說說油耗,10.9L/100km,開了1446公里,城區(qū)代步和高速路一半的一半。不是我自己夸自己的車,這個油耗真心不覺得高,我認為是可以接受的。

這車的駕駛模式有5個,其中3個應該用得比較多,經(jīng)濟、舒適和運動模式,我舒適模式用得最多,一直用運動模式的那才是土豪。有一說一,這車開起來挺順暢的,動力有求必應,沒覺得肉,這是我喜歡開覽拓者上班的另外一個原因。車動力足當然開起來就隨心所欲,扭力大起步快,加速也不拖沓,發(fā)動機和變速箱配合得非常順暢。

原本正在拍中控屏的照片,我看到有推送的系統(tǒng)升級信息就順手點了,原本以為就幾分鐘,結果花了大概20分鐘的樣子。問了一下其他車友,有的收到了推送,有的還沒收到,估計是分批次推送的吧。屏幕好用,倒車的時候全景影像很清晰,還有透明底盤的效果,像覽拓者這么大一輛車倒車也就那么回事兒,不難。

前排座椅都有電動調節(jié)功能,座椅加熱也有。我一直以為座椅加熱功能只有在屏幕里面開關,后來才發(fā)現(xiàn)用語音助手小安也可以,漲知識了~

車里的空間說夠用一點不準確,已經(jīng)是綽綽有余了,想怎么坐就怎么坐。前排座椅后面還有儲物袋,這設計,考慮得很周到。

習慣了開覽拓者去自駕,也習慣了開覽拓者代步通勤,現(xiàn)在已經(jīng)成了我上下班的好幫手。不了解覽拓者的話可能很難理解為什么我對它這么喜歡,這當中的樂趣只有自己才知道...

關鍵詞： 座椅加熱 這么喜歡 考慮考慮